Cavalcando il "neytralke" perché il conducente aveva nella mia testa, e che può portare a un trucco

  • Dec 24, 2019
Cavalcando il "neytralke".
Cavalcando il "neytralke".

Sin dai tempi sovietici, nell'ambiente automobilistico, c'è una "tesi" popolare che in sella in folle può aiutare a risparmiare carburante e protegge il motore dall'usura eccessiva. In pratica, tutto ciò che non è assolutamente vero. Inoltre, a cavallo di "neytralke" in alcuni momenti può portare a conseguenze drammatiche.

A proposito di folle va un sacco di miti. | Foto: marcsparks.com.
A proposito di folle va un sacco di miti. | Foto: marcsparks.com.

C'è piuttosto un mito popolare che in sella in folle riduce l'usura del motore e riduce il consumo di carburante. Soprattutto in tempi in cui la macchina va giù dal pendio. Tutto questo è assolutamente privi di senso, infatti, è quasi rigorosamente l'effetto opposto. Infine, l'uso di folle in diverse situazioni sulla strada può essere più banale e pericoloso per sé e altri automobilista.

Auto perde il controllo. | Foto: kuzov-new.ru.
Auto perde il controllo. | Foto: kuzov-new.ru.

Questo perché quando si va a "neytralku" auto diventa molto più instabile. In velocità di aggiunta in tali condizioni il consumo di carburante aumenta nell'ordine di forza. L'usura del motore in folle non ha alcun effetto.

importante: Quando si spegne la velocità della discesa verso la macchina carburatore, si può perdere completamente la capacità di controllare l'auto! Particolarmente pericoloso a scendere in folle ad alta velocità.

E 'anche importante notare che alle alte velocità il conducente deve utilizzare il pedale del freno più frequentemente. Se in tali momenti passare anche in folle, i freni possono surriscaldarsi. E 'pieno di loro ripartizione e fallimento totale durante la corsa.

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Il consumo e l'usura non cambiano per il meglio. | Foto: seite1.ru.
Il consumo e l'usura non cambiano per il meglio. | Foto: seite1.ru.

Da non dimenticare, inoltre, che il motore a benzina può semplicemente stallo l'attuazione di questo tipo di freno. In quei momenti, aumenta significativamente il carico sulla pompa dell'olio e il cuscinetto degli alberi. In caso di lubrificazione insufficiente può anche rompersi. Al minimo accelerato marcia usura.

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fonte:
https://novate.ru/blogs/190819/51444/