I moderni processi di produzione utilizzano l'energia rotazionale dei motori elettrici. Queste macchine hanno un'elevata affidabilità, durata e altri vantaggi, ma, sfortunatamente, non sono prive di inconvenienti; la più importante delle quali è l'elevata corrente di avviamento. In poche parole, il carico al momento dell'avviamento aumenta molte volte e questa circostanza non consente l'utilizzo di interruttori standard.
Per risolvere questo problema, sono stati sviluppati dispositivi speciali: avviatori o contattori elettromagnetici.
Dispositivo
Infatti, un motorino di avviamento è un relè elettromagnetico progettato per commutare un carico trifase (motore elettrico, resistenza, ecc.). Un elettromagnete si trova in un alloggiamento in plastica resistente al calore o PCB. Il nucleo è diviso in due parti.
Una parte è ferma, c'è una bobina su di essa (vedi. (vedi galleria sotto).
La seconda parte è collegata al gruppo di contatti mobili. Il gruppo di contatti comprende contatti principali progettati per correnti elevate e contatti aggiuntivi per circuiti di controllo. I contatti, a loro volta, sono divisi in fissi e mobili (vedi galleria sotto).
Come funziona un avviamento magnetico?
Per azionare l'avviatore, viene applicata una tensione alla bobina, il cui valore dipende dalle esigenze dell'impianto elettrico (nella maggior parte dei casi, 230 o 400V). Un campo magnetico viene generato nella parte fissa del nucleo e attrae la parte in movimento.
I contatti mobili sono premuti contro quelli fissi e formano dei “ponti” per il flusso della corrente elettrica. Questo processo si verifica rapidamente e bruscamente, in relazione al quale sono garantite una commutazione di alta qualità e il mantenimento di una grande corrente di avviamento. Per estinguere l'arco elettrico al momento della chiusura dei contatti, il corpo prevede dispositivi ad arco realizzati con piastre metalliche o di textolite.
I gruppi di contatti aggiuntivi entrano in uno stato chiuso o aperto, a seconda dello schema di controllo.
I parametri principali nella scelta di un avviatore sono la corrente nominale, la tensione della bobina del solenoide. Di norma, i parametri correnti vengono selezionati con un margine del 10-15% rispetto alla corrente nominale del motore elettrico.
Attualmente vengono prodotti molti modelli e varietà di avviatori elettromagnetici. I prodotti dei produttori europei sono considerati di alta qualità e affidabili, i prodotti cinesi e quelli domestici sono di classe inferiore. Gli elettricisti sovietici sono molto apprezzati dagli elettricisti praticanti, la cui qualità e affidabilità non sono inferiori ai marchi mondiali.