Come l'insediamento più verde della tundra si è trasformato in una città fantasma

  • Mar 03, 2021
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Come l'insediamento più verde della tundra si è trasformato in una città fantasma
Come l'insediamento più verde della tundra si è trasformato in una città fantasma

La leadership dell'Unione Sovietica era ben consapevole che la strada per un paese prospero passava attraverso lo sviluppo dell'economia. All'epoca della prima metà del XX secolo, questo significava esattamente una cosa: la creazione di un potente complesso industriale. Per lo stesso motivo, numerose giovani città iniziarono a crescere nella vastità della sconfinata patria. Uno di questi era Inta, che si trova nella Repubblica dei Komi. Tuttavia, oggi non è rimasto quasi nulla della gloria di questo insediamento.

La città più verde. | Foto: yandex.ru.
La città più verde. | Foto: yandex.ru.

Intu è spesso definita la città più verde della tundra russa. C'era una volta davvero così. L'insediamento fu fondato nel 1932, ma l'insediamento e la costruzione iniziarono qui solo nel 1940. Un anno dopo iniziò la guerra, seguita da un dopoguerra altrettanto difficile. Per tutto questo tempo, Inta non si è sviluppato in modo molto dinamico. Il picco nella costruzione e nell'insediamento si è verificato solo all'inizio degli anni '50. Di conseguenza, all'epoca del 1959, nel villaggio vivevano 41.136 persone.

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Costruito prima della guerra. | Foto: livejournal.com.

Guardando la mappa della Russia, molti compatrioti avranno una domanda naturale: perché ci è voluto anche solo per costruire una città da zero in mezzo al nulla? La risposta a questa domanda è semplice: tesori del sottosuolo. Negli anni '20, gli scienziati sovietici trovarono qui ricchi giacimenti di carbone termico. La prima impresa a sviluppare depositi locali è stata aperta qui prima della seconda guerra mondiale, nel 1940.

Tutta la produzione si è praticamente interrotta. | Foto: fototerra.ru.

All'epoca del 1942 Inta era già stata riconosciuta come insediamento di tipo urbano. Tuttavia, era principalmente impegnata nella costruzione di miniere e infrastrutture per preparare il carbone per il trasporto verso la "terraferma". Già nel 1943, il primo treno con il carbone partì da Inta, che fu inviato per soddisfare le esigenze di Leningrado assediata dai nazisti.

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La città è praticamente estinta. | Foto: livejournal.com.

Dopo la guerra, la città fiorì. L'estrazione di carbone su larga scala ha attirato sempre più coloni qui. Nel 1975 a Inta vivevano già 50mila persone e nel 1989 la popolazione della città superava i 60mila. Tutte le condizioni per una vita confortevole sono state create in città, è stata creata un'infrastruttura sviluppata. Molte persone sono venute a Inta per guadagnare denaro, così come ad altri insediamenti simili dell'URSS.

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Si trattava di carbone. | Foto: yandex.com.

La situazione è cambiata nel 1992. In un primo momento, la produzione di carbone a Inta è stata notevolmente ridotta e presto è stata completamente chiusa. Oggi, nessuna delle sei miniere di carbone costruite durante il periodo sovietico opera a Inta. Nonostante la presenza di preziose risorse naturali nella regione, lo sviluppo non è più in corso. Le infrastrutture della città stanno gradualmente diminuendo. Negli ultimi 29 anni si è assistito a un costante deflusso di popolazione, sia per ragioni naturali che come risultato della migrazione di massa di manodopera. Nel 2001, 49mila persone vivevano a Inta, entro il 2010 - 32mila persone, nel 2020 la popolazione è scesa a 24mila e continua a diminuire.

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Una fonte:
https://novate.ru/blogs/050720/55179/