Propr: Quali sperimentato automobilisti praticare un foro nella marmitta

  • Dec 24, 2019
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 Perché forato buco nella marmitta. Sicuramente, alcuni piloti che guidare una macchina non è il primo giorno e almeno una volta strisciato sotto di essa, Avrete notato che alcuni dei loro compagni più esperti per qualcosa perforato in una piccola marmitta foro. Gli automobilisti lo fanno subito, con il sistema di scarico vecchio viene sostituito da uno nuovo. E no, il foro nel tubo - non è così caratteristica della fabbrica.

Perché forato buco nella marmitta.
Sicuramente, alcuni piloti che guidare una macchina non è il primo giorno e almeno una volta strisciato sotto di essa, Avrete notato che alcuni dei loro compagni più esperti per qualcosa perforato in una piccola marmitta foro. Gli automobilisti lo fanno subito, con il sistema di scarico vecchio viene sostituito da uno nuovo. E no, il foro nel tubo - non è così caratteristica della fabbrica.

Acqua problema disponibilità nella marmitta ha due punti di vista diametralmente opposti. Considerare entrambi.

Parere "per"


Si può fare a questo punto.

Si può fare a questo punto.

A rigor di termini, un buco è fatto in banca marmitta posteriore. Per cosa? In realtà, tutto è molto semplice. Questo viene fatto per la protezione contro la corrosione. Inutile dire che più tardi sarà la marmitta "rot", maggiore sarà il servire fedelmente. Naturalmente, un principiante chiede come fare qualche piccolo foro può proteggere contro tale sistema di scarico auto fenomeni distruttivi.

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Tutti scarico condensa.
Tutti scarico condensa.

Tutta la materia nella condensa o piangere. Condensa viene rilasciato quando il vapore acqueo dai gas di scarico del veicolo si deposita sulle pareti del silenziatore. Condensa scaturisce soprattutto dopo che la macchina per lungo tempo si è inattivo.

Se non si fanno un buco, la condensazione raccoglierà in banca marmitta. Da lì, non andrà via senza aiuto. In inverno, condensa anche congelare dopo ogni viaggio, che sarà solo accelerare il processo già disastrosa.

Parere "CONTRO"

Perché non si dovrebbe praticare un silenziatore auto.
Perché non si dovrebbe praticare un silenziatore auto.

miscela aria-carburante in quanto il motore è in funzione sarà formata al vapore di scarico. Nella stagione fredda, questo vapore può davvero essere condensato all'interno della marmitta sotto forma di umidità. Per i vecchi veicoli sovietici e russi, silenziatori che sono state fatte di acciaio comune, questa situazione potrebbe essere molto critica. A soli 3-4 anni marmitta potrebbe danneggiarsi. Tuttavia, silenziatori in acciaio inox sono molto più lunghi.

Praticato un buco nella marmitta probabile gradualmente bruciare, ed esaurire tutti la stessa diventerà inutile. Per sbarazzarsi dell'acqua nella marmitta, può essere asciugato di nuovo in poche settimane. E 'sufficiente guardare il viaggio on the road, di tanto in tanto per disperdere il motore della macchina fino a 5-6 mila giri. Durante questo viaggio i scalda silenziatore su, e tutta l'acqua fuori di esso evapora.

Continuando il tema un modo semplice per aprire un lucchetto con una chiave e non solo.

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fonte:
https://novate.ru/blogs/180818/47491/