Non un singolo conducente è assicurato contro i guasti ai freni, nemmeno uno che mantiene il proprio veicolo in condizioni adeguate e controlla regolarmente tutti i componenti e sistemi. In caso di rifiuto, il conteggio andrà a secondi, quindi ogni pilota dovrebbe almeno avere un'idea di cosa e come fare in una situazione del genere in modo che lo sviluppo degli eventi non segua nella peggiore delle ipotesi.
Liquido dei freni selezionato in modo errato, pastiglie usurate, perdite, grippaggio di elementi strutturali, usura delle pastiglie - tutto questo non è un elenco completo dei motivi per cui i freni di un'auto possono essere nel modo più inappropriato momento. Naturalmente, le prestazioni del sistema frenante dipendono in gran parte dalla regolarità e dalla qualità della manutenzione. Nessuno, però, può essere assicurato al 100%, nemmeno il proprietario più scrupoloso e attento. Ciò significa che ogni guidatore dovrebbe sapere cosa fare se i freni continuano a guastarsi.
La rottura del freno è un incidente estremamente pericoloso sia per le persone all'interno che all'esterno dell'auto. Il modo in cui tutto andrà a finire dipende direttamente dalla correttezza e tempestività delle azioni dell'automobilista. Pertanto, la prima e più importante cosa che non si può fare in una situazione del genere è farsi prendere dal panico.
La cosa migliore da fare è rallentare gradualmente scalando le marce. Funziona altrettanto bene per le auto con cambio automatico e per le auto con cambio manuale. In questo caso, si consiglia di accendere le luci di emergenza per far capire agli altri che si è verificato un guasto nell'auto. È inoltre necessario continuare a premere il pedale del freno con movimenti ritmici. Ci sono buone probabilità che questo ti permetta di pompare il sistema che ha fallito e continua a rallentare.
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Se la velocità non è molto elevata, è possibile accelerarne il ripristino manovrando e utilizzando il freno di stazionamento. Tuttavia, quest'ultimo non deve in nessun caso essere tirato bruscamente e fino in fondo - è solo necessario "tirare" leggermente la leva verso l'alto, rilasciandola periodicamente indietro. Se non ci sono problemi di manovrabilità, puoi provare ad accelerare il calo di velocità aumentando l'attrito: vai a lato della strada con sabbia o neve.
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Nelle situazioni più critiche, quando un tentativo di decelerare in modo "morbido" equivale a creare una minaccia per la vita e la salute degli altri, la frenata dovrebbe essere effettuata in modo estremo. Devi dirigere l'auto contro qualche ostacolo naturale morbido o addirittura toglierla di mezzo. Naturalmente, per questo, tutte le persone nella cabina devono essere allacciate. La frenata di emergenza con l'aiuto di ostacoli viene eseguita solo nei casi più critici, quando l'alternativa a un'auto distrutta e alle ferite è uccidere una persona.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/041020/56263/