Le unità di artiglieria semoventi hanno svolto un ruolo enorme sul fronte orientale. Tuttavia, questo tipo di veicoli corazzati di supporto tradizionalmente si allontana nell'ombra sullo sfondo di parenti più vivaci, aggraziati e aggressivi di fronte ai carri armati. I cannoni semoventi sovietici hanno attraversato un enorme e ricco percorso di sviluppo durante i 5 anni di guerra. Molti di loro sono diventati armi di vittoria. Il modello SU-100 era destinato a diventare il principale "scacciamosche" del serraglio tedesco.
Il predecessore ideologico e strutturale del "cacciatore di carri armati" sovietici SU-100 era il cannone semovente SU-85, che apparve al fronte nell'estate del 1943. Il famoso 85 è stato realizzato sulla base del telaio del carro armato T-34, sul quale è stato installato il cannone da 85 mm del supporto d'assalto SU-122. Tuttavia, divenne subito chiaro che l'SU-85 non era ancora abbastanza efficace da distruggere le Tigri e le Pantere tedesche senza problemi. Pertanto, nell'autunno del 1943, gli ingegneri sovietici iniziarono a progettare un nuovo cannone semovente.
L'SU-100 era basato sui carri medi T-34-85. Lo sviluppo della pistola semovente è stato effettuato dagli specialisti dell'ufficio di progettazione di Uralmashzavod. All'inizio del 1944, il nuovo SPG era pronto per la produzione in serie. La principale differenza tra il nuovo "cacciatore di carri armati" era, ovviamente, il grosso calibro del cannone principale. L'installazione ha ricevuto un cannone rigato D-10S da 100 mm del modello del 1944. Una tale pistola potrebbe colpire con sicurezza qualsiasi carro armato medio e pesante della Wehrmacht. Ci sono stati casi frequenti in cui l'SU-100 ha perforato l'armatura frontale del Tiger da un chilometro di distanza. Dall'inizio del 1944 alla metà del 1945, quasi 5mila di questi cannoni semoventi furono prodotti nell'URSS.
Il nuovo cannone semovente è stato messo in moto da un motore diesel V-2-34 a 12 cilindri a V a quattro tempi con sistema di raffreddamento a liquido. Il ritorno di una tale unità al suo apice potrebbe raggiungere i 500 cavalli. Questo motore è stato utilizzato in una forma leggermente modificata fino alla fine degli anni '50. In autostrada, l'ACS potrebbe accelerare fino a 50 km / h. Su terreni accidentati, il cannone semovente ha accelerato fino a raggiungere una stabilità di 20 km / h. I carri armati SU-100 erano sufficienti per 140 km di guida fuoristrada.
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Poiché il cannone semovente è stato creato sulla base del carro armato T-34-85, ha ricevuto una nuova cupola del comandante per migliorare la visibilità. A differenza del suo predecessore, il centesimo modello era dotato dei migliori mezzi di osservazione, inclusa l'ottica. Le munizioni per armi semoventi erano di 33 colpi. Rispetto al SU-85, anche il nuovo modello ha ricevuto una prenotazione migliore, sebbene qui non sia stato ottenuto un vantaggio decisivo. Inoltre, i nuovi ACS sono stati prodotti a un ritmo accelerato, e quindi la qualità della saldatura dello scafo spesso lasciava molto a desiderare. Tuttavia, per il "cacciatore di carri armati" non era richiesta un'armatura super affidabile a causa delle specificità dell'uso di queste macchine.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere di un'altra pistola semovente - "Fossa comune": perché gli uomini dell'Armata Rossa hanno così soprannominato SU-76.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/250121/57578/
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