7 biciclette sovietiche, ognuna delle quali può provocare un'ondata di nostalgia

Forse non tutti in Unione Sovietica avevano una macchina, ma quasi tutti avevano una bicicletta. E nelle zone rurali, le persone potrebbero persino avere diversi veicoli a due ruote per una famiglia. Nel paese dei sovietici, erano le biciclette a essere prodotte in un'enorme circolazione. C'erano molti modelli sia per bambini che per adulti. C'erano anche le biciclette per le donne! Oggi ci concentreremo sui modelli più iconici.

1. "Cicogna"

Questa è l'infanzia. | Foto: velosipedinfo.ru.

Più di una generazione di ragazzi e ragazze sovietici ha pattinato contemporaneamente su questa bicicletta per adolescenti. Le "cicogne" pieghevoli vengono prodotte ancora oggi nello stabilimento motociclistico di Minsk, fondato quasi subito dopo la seconda guerra mondiale nel 1947 come parte del ripristino dell'economia nazionale.

2. "Kama"

Un'altra popolare bici per adolescenti prodotta a migliaia in Unione Sovietica. Esternamente, un'escursione alla già citata "Cicogna". In effetti, la principale differenza tra loro si riduceva solo al luogo di produzione. "Kama" è stato realizzato presso l'impianto di costruzione di macchine di Perm. A differenza del fratello gemello bielorusso, questi grandi non sono più realizzati, dal 2006.

3. "Scolaro"

Una bicicletta non pieghevole per adolescenti con un nome che si spiega da sé. Tuttavia, è stato utilizzato anche da abbastanza adulti. Questi erano una volta prodotti presso il Gorky Bicycle Plant, che era una divisione del noto stabilimento automobilistico - GAZ. A proposito, la prima bicicletta dell'impresa fu prodotta all'inizio del 1940. Dal 1996 gli "Scolari" non vengono più prodotti.

4. Ural

Una bici da sogno! Un modello per adulti, che è stato prodotto nel già citato Perm Machine-Building Plant. Questa pesante bici da strada fu infatti l'apoteosi dell'allora pensato nel campo dello sviluppo dei veicoli a pedali. Gli Urali furono venduti in tutta l'Unione Sovietica.

5. "Satellitare"

Anche le biciclette sportive erano molto popolari in URSS. Gli esempi più brillanti di tale attrezzatura a pedale sono stati raccolti presso lo stabilimento di biciclette di Kharkov. Lo Sputnik era proprio questo. È stato pubblicato dal 1964 al 1968. Tutti potevano comprarla, ma prima di tutto la moto era destinata, ovviamente, a chi pratica sport. Successivamente, ha lasciato il posto a un nuovo modello più perfetto.

6. "Turistico"

Un'altra meravigliosa bici della fabbrica di biciclette di Kharkov. Ciò che è interessante è che questo marchio viene prodotto fino ad oggi, sebbene la bici, ovviamente, sotto di esso sia già completamente diversa, moderna e tutt'altro che sovietica. I "turisti" sportivi erano ben noti in tutta l'URSS. Allo stesso modo dei pesanti "Urali", un numero enorme di amanti della ricreazione attiva e di uno stile di vita sano ha viaggiato su queste biciclette.

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7. "Mosca-80"

Una tale bicicletta non è arrivata ai cittadini comuni, tuttavia, molti di coloro che hanno scoperto l'URSS avrebbero dovuto almeno sentirne parlare. Sono stati rilasciati appositamente per le Olimpiadi nella quantità di 52 copie. È interessante che i designer sovietici abbiano iniziato a sviluppare la pista "ottanta" nel 1978. Successivamente, sulla base di "Moscow-80", il KhVZ iniziò a realizzare "Tachyons" sportivi molto più famosi.

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Una fonte: https://novate.ru/blogs/150121/57463/

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