Durante l'intera esistenza dell'aviazione, sono stati creati un numero considerevole di aerei di linea diversi, tra cui quelli che hanno lasciato il segno nella storia con la loro efficienza e qualità. Ma nella varietà delle misurazioni degli aerei secondo i criteri, c'è anche il titolo del più durevole. E questo posto d'onore è stato occupato per lungo tempo dal C-130 Hercules - nato da un'idea della compagnia Lockheed (ing. Lockheed), che non solo è in funzione da oltre sei decenni, ma è ancora in produzione oggi.
È consuetudine iniziare la storia del C-130 Hercules con il primo volo nel 1954, ovvero il funzionamento di questo modello va avanti da 66 anni senza interruzioni. Inoltre, la produzione di questo aereo continua. E ciò che è più interessante, l'azienda non ha nemmeno intenzione di sostituirlo con un analogo più moderno.
In tutta onestà, va chiarito che in questi quasi sette decenni, il C-130 Hercules ha subito una serie di trasformazioni e in totale sono state apportate più di cinquanta diverse modifiche. Tuttavia, questi cambiamenti non hanno influenzato l'aspetto caratteristico di questo famoso transatlantico - se lo fossero, erano solo minori.
Per il suo scopo, il C-130 Hercules è un aereo da trasporto militare, progettato per ordine della US Air Force in sostituzione degli obsoleti C-46, C-47 e C-119. La premessa per questo tipo di modernizzazione dell'aviazione americana sono stati gli eventi della guerra di Corea, che hanno dimostrato chiaramente che le condizioni per condurre operazioni di combattimento hanno subito cambiamenti significativi. Pertanto, hanno cercato di adattare il nuovo equipaggiamento militare alle nuove realtà. Uno dei requisiti chiave per lo sviluppo per sostituire quelli vecchi era la capacità di decollare da un campo d'aviazione impreparato.
Alla fine, il C-130 Hercules è stato realizzato non solo per soddisfare le esigenze del cliente, ma in linea di principio si è rivelato abbastanza versatile. Ecco perché questo aereo ha iniziato ad essere utilizzato in vari campi. Quindi, oltre allo scopo principale: un aereo da trasporto militare, è stato utilizzato come cisterna e aereo per spegnere incendi, soccorritore in mare, ricognizione elettronica e centro di comando, bombardieri e persino passeggeri rivestimento.
Durante l'intera produzione e funzionamento di questo modello, sono stati prodotti almeno duemilacinquecento esemplari del C-130 Hercules, inoltre, secondo Novate.ru, circa la metà del volume totale delle quote emesse è stata esportata in altri paesi.
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In tutto, il liner opera in più di sessanta paesi del pianeta. E ciò che colpisce di più, la popolarità del C-130 Hercules nel mondo, così come la domanda per loro all'interno dello stato americano, non diminuirà. Inoltre, il C-130 Hercules è entrato nella storia dell'aviazione come detentore del record: nel 1963 è stato riconosciuto come l'aereo più pesante e più grande mai decollato e atterrato sulla base di una portaerei.
Continuando il tema: un altro aereo che prende il nome da un antico eroe che ha lasciato un segno nella storia L'impresa fallita di "Ercole": perché il più grande aereo anfibio è volato in soli 26 secondi
Fonte: https://novate.ru/blogs/051120/56642/
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