Sappiamo tutti che non tutte le informazioni che possiamo ottenere sono affidabili. E a volte non è inventato per scopi egoistici, ma esclusivamente per divertimento. Spesso gli editori di riviste o portali di informazione commerciano in questo modo. È così che è apparso un articolo divertente, che diceva che molto presto un vettore missilistico strategico diventerà la base per la creazione di un aereo di linea passeggeri supersonico. Ma chi avrebbe mai pensato che in questa battuta ci fosse un granello di verità non indifferente.
Questa insolita storia trae le sue origini da un articolo della famosa rivista russa Popular Mechanics dal titolo “Sedie invece di bombe: Tu-164, un business jet basato sul bombardiere Tu-160”. Come si evince dal titolo, l'articolo fornisce informazioni sul fatto che i produttori di aerei russi inizieranno a progettare un aereo passeggeri. Tu-164, che sarà sviluppato sulla base del vettore missile-bombardiere strategico supersonico Tu-160, noto anche come "White Cigno".
Come spesso praticano i redattori della rivista, l'articolo del pesce d'aprile è scritto nel modo più credibile possibile con una notevole quantità di dettagli e chiarimenti che rendono attendibili agli occhi le informazioni contenute nella pubblicazione lettori. Quindi, ad esempio, il materiale dice che sulla base del più potente nella storia dell'aviazione militare aereo supersonico, il nuovo aereo di linea sarà progettato per i massimi funzionari dello stato e altri VIP-persone.
Sono stati inoltre pubblicati diversi dettagli riguardanti il design e le caratteristiche tecniche del presunto velivolo in costruzione. Secondo il materiale, i passeggeri dovranno essere sistemati in due cabine separate, in modo che il rumore proveniente dal superamento della barriera del suono non interferisca per volare in tutta comodità, si sta sviluppando una "tecnologia unica", ovvero un laser che dovrebbe formare una speciale "ottica guasto".
La massima credibilità dell'articolo e un gran numero di dettagli presumibilmente credibili si sono rivelati un tale successo che ha creato una vera sensazione in esso e un numero enorme di persone ci ha creduto. Inoltre, la pubblicità del materiale è stata così ampia che il ministro dell'Industria e del Commercio della Federazione Russa Denis Manturov ha avuto personalmente l'opportunità di punteggiare le i. Quindi, ha rilasciato una dichiarazione ufficiale in cui ha annunciato che un tale progetto non era pianificato, poiché semplicemente non aveva senso o bisogno critico. D'altra parte, il ministro ha apprezzato lo stesso articolo divertente e il livello della sua preparazione.
Sembrerebbe che qui finirà la storia del pesce d'aprile della rivista, ma all'improvviso ha ricevuto una nuova continuazione completamente inaspettata. Pochi mesi dopo, lo stesso Ministro dell'Industria e del Commercio della Federazione Russa Denis Manturov ne fece un altro dichiarazione ufficiale: secondo il loro ordine, sarà ancora progettato un nuovo civile supersonico russo aereo. Non avrà più una relazione con il "White Swan", ed è improbabile che si chiami Tu-164, ma il concetto, ovviamente, è stato preservato.
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Secondo le informazioni ufficiali disponibili, in questo caso stiamo parlando della creazione di un business jet con una capacità fino a 20 persone. In futuro, si presume che lo sviluppo della tecnologia consentirà di aumentare quest'ultima cifra a 50 passeggeri.
A proposito, non tutti gli specialisti e gli esperti dell'industria aeronautica erano entusiasti di questo tipo di sviluppo. Prima di tutto, lo scetticismo riguarda la questione della redditività di un simile aereo. Tuttavia, lo stato ha già finanziato il progetto: nel 2020 sono stati stanziati 213 milioni di rubli e nel 2021 ne riceverà altri 500 milioni. Il completamento dello sviluppo del nuovo aereo di linea supersonico è previsto per la fine del 2021.
Oltre all'argomento: "Sette" aerei militari degli Stati Uniti e della Russia, che non hanno eguali in termini di velocità
Fonte: https://novate.ru/blogs/200221/57925/
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