Sei andato al canale, che è fatto per aiutare tutti i principianti autodidatti nella saldatura e nei fabbri. Qui condividiamo l'esperienza pratica di saldatura in un linguaggio semplice e con molte foto.
Uno degli argomenti che causa molte difficoltà ai principianti nell'esercitare la saldatura è la saldatura ad anello. Nell'articolo di oggi, ti daremo molti buoni consigli sulle cerniere. Leggi fino alla fine e non avrai più difficoltà a saldare i loop.
Iniziamo sempre segnando le parti delle cerniere. Il ciclo è composto da 2 parti, colloquialmente chiamate mamma e papà. La parte con il perno è il maschio, la parte con il foro è la femmina.
Facciamo rischi o strisce con un pennarello su una parte qualsiasi, sui papà o solo sulle mamme. Questo è per la comodità della successiva installazione. in modo che ogni volta non si separino e non guardino dove quale parte.
Non sarà superfluo lubrificare l'interno delle cerniere con grasso o grasso di grafite. Dopo aver saldato i cappi, ingrassare di nuovo, il primo grasso si brucia, fuoriesce. La lubrificazione primaria viene eseguita in modo che quando si attaccano i cappi, lo scarico all'interno non scivoli tra papà e mamma. Quindi vengono saldati e non ruotano.
Le cerniere devono essere saldate rigorosamente lungo un asse. Pertanto, prima di virare, è necessario creare una sorta di guida per questo. Un'opzione semplice è quella di prendere la pipa professionale in modo uniforme e posizionare e afferrare gli anelli lungo di essa.
Su porte, cancelli, cancelli, le cerniere devono essere saldate in modo che parte della cerniera con un perno (papà) guardi in alto. Se fai il contrario, l'umidità penetrerà ancora nella parte del cappio in una canna (madre) e nel tempo inizieranno la ruggine e l'incuneamento dei cappi.
Quando si fissano le cerniere a una porta o un telaio di cancello, è necessario creare uno spazio tra il piano della scatola e la cerniera stessa. Ciò è necessario affinché la parte mobile della cerniera (madre) ruoti liberamente e non si aggrappi alla scatola. È meglio creare presine alle estremità del ciclo. Quindi la presina viene tagliata fuori dalla madre.
Il divario può essere fatto con tutto ciò che è conveniente per te e ciò che è a portata di mano. Puoi prendere una piastra di metallo, un disco da taglio da una smerigliatrice, avvolgere un filo di rame o di alluminio su un anello. Alcuni indossano morsetti di plastica a bloccaggio rapido, mettono fiammiferi. Ci sono tante opzioni.
Ma anche pad, platyc, bandiere, tanti nomi diversi possono essere saldati alle cerniere fin dall'inizio. Quindi, naturalmente, non è necessario impostare il divario. Platic è una lacuna e un amplificatore in uno.
Anche dopo aver virato i cappi, è necessario controllare l'allineamento sul piano orizzontale. Controllano con la stessa pipa professionale che abbiamo avuto con la guida.
Innanzitutto, cerniere, placche, ante o porte sono ben serrate l'una con l'altra. Quindi tagliare le presine della porta stessa alla scatola e controllare come gira sui cardini. Se tutto va bene, senza incunearsi, rimettere a posto le presine e saldare completamente le anse.
Non fanno bollire tutte le cuciture contemporaneamente su ciascun ciclo, ma alternano la cucitura su una, la successiva sull'altra. E semplicemente non si precipitano, lasciano raffreddare le cuciture prima della prossima saldatura. Tutto questo per evitare forti deformazioni da dilatazione termica. È anche impossibile aprirlo subito dopo la saldatura, aspetteremo che si raffreddi, altrimenti possiamo avere un grippaggio all'interno, con successivi snack.
Un altro consiglio importante. Sopra, ho scritto che è necessario lubrificare abbondantemente le cerniere prima di incollare e saldare con olio solido o grasso di grafite, in modo che l'anello non si salda all'interno. Ma puoi farne a meno e lubrificare dopo.
È solo che durante la virata e la saldatura, ogni volta che devi aggrapparti alla massa esattamente per quella parte del ciclo (papà o mamma) che è virata o scottata. È gettare la massa ogni volta.
Se segui questi consigli, la saldatura delle cerniere non sarà un problema. Ho dissotterrato la mia vecchia foto, ha molti anni, era un lavoro di saldatura sull'alterazione di un semirimorchio. Ho saldato il cancello posteriore e ho saldato 3 cerniere ad ogni anta. Tutto funziona fino ad oggi, anche se durante la guida, queste cerniere subiscono un carico salutare, questa non è una porta da garage.
Lavorare con i circuiti di saldatura ha molti trucchi, molti artigiani hanno sviluppato le proprie tecniche per una lunga pratica. L'articolo mostra le tecniche di base e di base. Sarebbe bello se i saldatori condividessero i suggerimenti con i loro sviluppi nei commenti, i principianti e anche quelli esperti saranno felici di imparare qualcosa di nuovo!