Perché i freni a disco sono in realtà inferiori ai freni a tamburo "classici"

  • Aug 19, 2021
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Tra gli automobilisti domestici, ha preso piede l'opinione che i freni a disco siano molto meglio dei freni a tamburo. Alcuni addirittura affermano che i "dischi" sono superiori ai loro avversari letteralmente in ogni direzione. Questa affermazione è fondamentalmente falsa. In realtà, i sistemi a tamburo non solo non sono inferiori, ma in qualche modo addirittura superiori ai sistemi a disco.

Ogni sistema di frenata ha i suoi pro e contro. | Foto: topcraft.by.
Ogni sistema di frenata ha i suoi pro e contro. | Foto: topcraft.by.
Ogni sistema di frenata ha i suoi pro e contro. | Foto: topcraft.by.

Il primo e molto importante vantaggio dei freni a tamburo è un alto livello di protezione contro varie influenze esterne. Non si consumano così rapidamente e rispondono meglio anche all'interazione con l'acqua. Compreso il ghiaccio. Inoltre, i freni a tamburo non hanno quasi paura delle piccole pietre che volano in tutte le direzioni dalla strada. Le pastiglie dei freni a disco vengono sostituite in media più spesso di quanto non vengano riparati i freni a tamburo, il che significa risparmi diretti nella manutenzione.

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Fatto interessante: la maggior parte dei freni a disco non può sopportare più di 30 mila km senza manutenzione, mentre i freni a tamburo servono 50-70 mila chilometri senza sostituzione.

Tutti i freni devono essere sottoposti a manutenzione correttamente e in modo tempestivo. | Foto: lavto.by.
Tutti i freni devono essere sottoposti a manutenzione correttamente e in modo tempestivo. | Foto: lavto.by.

Forse il vantaggio più impressionante dei sistemi di frenatura "classici" è che offrono una potenza di arresto davvero potente. Ciò è dovuto alla presenza di una struttura chiusa e di un'area di attrito delle pastiglie molto ampia sulla superficie del tamburo. Da qui il rapporto diretto tra le specificità del progetto e l'efficienza frenante, anche in condizioni difficili o estreme.

I freni a tamburo sono utilizzati principalmente su modelli a basso costo. | Foto: 4geo.ru.
I freni a tamburo sono utilizzati principalmente su modelli a basso costo. | Foto: 4geo.ru.

È importante capire, tuttavia, che anche i freni a tamburo hanno i loro inconvenienti critici. Uno di questi, ovviamente, è la costante necessità di pulire questo meccanismo. Come è noto, negli elementi mobili si accumulano numerosi prodotti di usura che riducono molto rapidamente l'efficienza del meccanismo di frenatura. Nonostante questo, sono i freni a tamburo che sono ancora l'input su molti modelli di auto economiche.

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Dietro i freni ci vuole occhio e occhio. Foto: mygazeta.com.
Dietro i freni ci vuole occhio e occhio. Foto: mygazeta.com.

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Fonte: https://novate.ru/blogs/020321/58040/

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