Una trasmissione manuale è sempre più propagandata come qualcosa di assolutamente affidabile ed estremamente durevole, soprattutto in relazione a una trasmissione automatica. Ha senso dire che in realtà il cambio manuale è una "creatura" non meno gentile ed esigente per la corretta attenzione da parte del guidatore. È possibile abbandonare la "meccanica", anche senza molto desiderio, assolutamente impercettibilmente per se stessi, commettendo uno o più gravi errori di funzionamento.
Il cambio automatico ha molti vantaggi rispetto alla meccanica "vecchio stile". Ecco perché oggi sempre più automobilisti scelgono la trasmissione automatica. Tuttavia, il club dei "meccanici" è ancora affollato. C'è un equivoco sul fatto che sia molto più difficile abbandonare una trasmissione manuale rispetto a una automatica. Infatti, questo non è il caso. Oltre alla guida con l'unità fredda e alla manutenzione irregolare del buon vecchio cambio manuale, le seguenti cose causano gravi danni.
1. Inclusione dell'impatto
La trasmissione manuale non deve essere cambiata troppo bruscamente. L'attivazione dell'impatto può facilmente danneggiare gli elementi mobili del meccanismo a causa del fatto che non è presente l'elettronica di sicurezza nella trasmissione manuale. Il guidatore dovrebbe guardare non solo come cambia la leva del motore, ma anche come preme e rilascia il pedale della frizione. Anche "lanciare" quest'ultimo non vale categoricamente.
2. Spremitura incompleta
Il rilascio incompleto della frizione è consentito solo se l'automobilista guida un'auto da pista durante una gara. L'amata "rondine" deve ancora durare molte volte più a lungo di un'auto da competizione. Ecco perché non vale assolutamente la pena utilizzare la compressione e il caricamento incompleti dei dischi di attrito che sono superflui nella vita di tutti i giorni. Va tenuto presente che non vale la pena tenere la frizione troppo a lungo.
3. Commutazione anticipata
La ruvidezza nel lavorare con una medaglia scompare da qualsiasi automobilista solo con l'esperienza. A proposito, è per questo motivo che oggi sempre più persone scelgono il cambio automatico, banalmente più facile da usare. Ma con la meccanica, soprattutto quando si passa a una marcia più bassa, bisogna "soffrire" costantemente e mostrare maggiore vigilanza rispetto alla velocità. Un cambio di marcia troppo anticipato è garantito per portare a una caratteristica "immersione" e danni alle parti mobili del cambio manuale.
4. Rovescio sbagliato
Un errore che fanno molti principianti: cercare di innestare la retromarcia prima che il veicolo si fermi completamente. Tale passaggio può concludersi con un'avventura sotto forma di un viaggio nell'officina più vicina. Con un alto grado di probabilità, non è più sotto il proprio potere, ma con l'aiuto di un carro attrezzi. Sebbene da un colpo, è improbabile che la trasmissione manuale si rompa strettamente, non vale sicuramente la pena tentare il destino e accorciare la vita di un nodo importante per stupidità.
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5. Fermo sulla frizione
I frequenti cambi di marcia stancano naturalmente l'automobilista. Soprattutto quando si tratta di guidare nel traffico cittadino denso. Di conseguenza, cresce la tentazione di fermarsi con la frizione premuta. Allo stesso tempo, molti automobilisti dimenticano una semplice verità: più a lungo la frizione è aperta, maggiore è il carico sul meccanismo di controllo. Anche l'abuso periodico di tali arresti porta inevitabilmente a un guasto della trasmissione manuale e a costose riparazioni.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti assolutamente leggere su 5 cattive abitudini degli automobilistiche distruggono il cambio automatico.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/170321/58217/
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