Anche prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, la Wehrmacht in costruzione prestava molta attenzione non solo ai carri armati, ma anche ai supporti di artiglieria semoventi. Numerosi cannoni d'assalto erano una categoria separata tra i cannoni semoventi tedeschi. Il rappresentante più formidabile e brillante di questa famiglia è nato nel 1943 al culmine della Grande Guerra Patriottica. Figure del cupo genio teutonico battezzarono il nuovo "gattino" per la Wehrmacht "Sturmpanzer VI". Soldati e ufficiali lo chiamavano "Sturmtiger".
Nella documentazione ufficiale, questo ACS ha ricevuto la designazione "38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger". I progettisti hanno classificato il veicolo come arma d'assalto. Il nome del cannone semovente indica direttamente che è stato creato sulla base del carro armato Tiger, apparso in Germania nel 1942. Sulla catena di montaggio ex novo, gli "Sturmtiger" non sono mai stati prodotti. Sono stati usati per riequipaggiare i carri armati già creati. In totale, dal 1943 al 1945, furono convertiti 18 veicoli per le esigenze della Wehrmacht, incluso il primo prototipo dimostrativo.
I tedeschi avevano bisogno di un mostro imponente per assaltare le città e distruggere le fortificazioni di cemento del nemico. L'esperienza nell'uso dei cannoni d'assalto StuG III, StuG IV e StuH 42 ha dimostrato che i loro cannoni sono spesso insufficienti per distruggere efficacemente e rapidamente fortificazioni ed edifici. Anche i sistemi di obici da 150 mm non erano sempre sufficienti, e quindi si decise di creare qualcosa di più potente dei cannoni semoventi esistenti, ma più debole dell'artiglieria ferroviaria. Nella prima fase, i progettisti del Reich hanno semplicemente suggerito di installare sullo Sturmtiger un cannone obice da 210 mm, creato da zero. Tuttavia, lo sviluppo di quest'ultimo è stato ritardato e quindi il team di ingegneri ha attirato l'attenzione sul bombardiere "Raketenwerfer 61" già esistente.
Il lanciarazzi Raketenwerfer 61 da 380 mm è stato originariamente sviluppato per le esigenze della flotta tedesca della Kriegsmarine. Come suggerisce il nome, questa installazione non ha sparato con proiettili, ma con missili a razzo. Entro la fine dell'estate del 1943, il primo prototipo era pronto. Un compartimento corazzato invece di una torretta e lo stesso lanciabombe furono installati sul carro armato Tiger. Il 5 agosto, la novità fu mostrata ad Adolf Hitler, che apprezzò molto la novità. Il via libera è stato dato all'auto. Il primo ordine della Wehrmacht era di 20 "Sturmtiger", ma anche con loro l'industria tedesca non poteva farcela. La ragione di ciò sarà il carico di lavoro delle linee di produzione e la necessità di riparare i carri Tiger di ritorno dal fronte. Pertanto, l'implementazione della serie sarà costantemente ritardata.
Con una massa di 66 tonnellate, "Sturmtiger" aveva dimensioni di 6280x3705x2850 mm. L'altezza da terra dell'arma d'assalto era di 485 mm. La torre di comando ha ricevuto un'armatura in acciaio laminato con uno spessore da 62 a 100 mm. Oltre all'ambito lanciarazzi con munizioni da 14 missili, il cannone d'assalto era equipaggiato con una mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm. L'equipaggio doveva mirare con il mirino Pak ZF 3x8. Il mostro teutonico era guidato da un motore Maybach HL 210 P30 a 12 cilindri con una capacità di 650 cavalli. L'autonomia di crociera dei cannoni semoventi era di soli 100 km e la velocità sull'autostrada non superava i 38 km / h.
Il percorso di combattimento degli "Sturmtiger" non può essere definito "glorioso". La macchina, creata per schiacciare i muri di cemento, è stata utilizzata per lo scopo previsto solo una volta, durante la repressione della rivolta di Varsavia. Tuttavia, l'efficacia del lanciarazzi era estremamente bassa. Spesso le bombe semplicemente non esplodevano, poiché la loro miccia semplicemente non causava detonazione al contatto con le pareti sottili e fragili degli edifici residenziali (rispetto ai muri delle fortificazioni a lungo termine). Alcuni casi di utilizzo di "Sturmtiger" sul campo furono notati sul secondo fronte tra la fine del 1944 e l'inizio del 1945.
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Nonostante la potenza di esplosione semplicemente mostruosa dei missili da 380 mm, i cannoni semoventi soffrivano di una precisione molto bassa del cannone principale. La deflessione del razzo quando viene sparato ha raggiunto il 5% della lunghezza del raggio di tiro massimo di 5.700 metri. C'erano anche problemi con la produzione di munizioni per il "distruttore di città". Solo una volta gli Sturmtiger ottennero un relativo successo nel bombardare la linea alleata Sigfrido. Secondo alcuni rapporti, uno dei cannoni semoventi è riuscito a far saltare in aria tre carri armati Sherman con un colpo. Di conseguenza, in qualche modo caddero tutti nelle mani delle forze della coalizione. L'ultimo "Sturmtiger" fu catturato dagli americani il 14 aprile 1945 nell'area del Reichswald. La formidabile macchina fu semplicemente abbandonata dai tedeschi senza munizioni.
Oggi sono rimasti solo due Sturmpanzer VI al mondo. Il primo si trova nella città di Munster in Germania nel Museo dei carri armati tedeschi. Il secondo è conservato in Russia, puoi vederlo nel Museo dell'armatura a Kubinka.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere su Pz. Kpfw V: qual era il potere schiacciante del carro armato Panther.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/030821/60022/
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