1. Renault logan
Quando la domanda è nelle ruote, e non in una sorta di prestigio o status, allora ha senso prestare attenzione al buon vecchio "Logan" della prima generazione. Un'auto semplice, affidabile, pratica e molto economica, con la cura adeguata, servirà fedelmente per molti anni. Nel mercato secondario, ci sono auto di questo modello con un chilometraggio di 700 mila km, che, allo stesso tempo, non hanno subito una sola riparazione importante. Se riesci a trovare un "primogenito" senza corrosione e imbattuto, allora non dovresti assolutamente risparmiare i soldi per l'acquisto.
2. Nissan almera classico
Un tempo, questa vettura giapponese ha fatto colpo sul mercato interno. Sebbene le passioni si siano placate da tempo, la macchina si mostra ancora perfettamente nel mondo degli affari. In ogni caso, se il suo proprietario era premuroso e responsabile. Per i tuoi soldi, questa è un'ottima opzione, anche se hai piccole "piaghe" con l'elettronica. E anche "Almera" è un raro esempio di quando una trasmissione automatica si è rivelata molte volte più affidabile di una meccanica.
3. Toyota Corolla
In questo caso, stiamo parlando della "Corolla" della nona generazione. Auto decente per i soldi che vengono richiesti oggi nel mercato secondario. Senza pretese e abbastanza affidabile con se stesso, si mostra bene negli affari, anche con l'ambito "dieci" dietro di lui. Con la cura adeguata, durerà lo stesso importo. Il punto debole dell'auto giapponese è il cambio manuale. Pertanto, se prendi questo modello, l'attenzione dovrebbe essere focalizzata sulla ricerca di opzioni con cambio automatico.
4. Toyota Prius
Un'auto che in tutta franchezza può fregiarsi del titolo di prima e unica vettura ibrida davvero popolare in Russia. I primi problemi compaiono con un'auto a un intervallo di 150-200 mila chilometri. Tuttavia, con la dovuta attenzione e la cura tempestiva, sarà in grado di viaggiare quasi altrettanto senza quasi problemi (e costi finanziari aggiuntivi). I punti deboli sono la cinghia di distribuzione e la batteria. La scelta dovrebbe essere rigorosamente un'auto di seconda generazione.
5. Toyota RAV4
Un altro "samurai", che per la maggior parte dei connazionali non ha bisogno di presentazioni extra. Se non c'è mai stato un RAV4, allora dovresti prestare attenzione alle auto di seconda generazione nella parte posteriore dell'XA20. Si consiglia di dare la preferenza ai modelli con un'unità di potenza meno potente con un volume di 1,8 litri. Con le unità da 2.0 e 2.4 litri, il RAV ha una serie di problemi. Ma la trazione integrale e il 1.8 sono quasi un orologio svizzero realizzato dall'industria automobilistica.
6. Honda cr-v
Un tempo, questa vettura era posizionata come una delle migliori alternative per il già citato RAV4. È stata la CR-V a essere una delle prime tra le auto con trazione integrale plug-in. Allo stesso tempo, le auto di seconda generazione sono incredibilmente affidabili. Possono facilmente servire 200 mila chilometri senza grandi riparazioni. Il punto forte di tale Honda era ed è il motore, mentre il punto debole è il cambio automatico.
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7. Mazda 3 BK
Mazda 3 è apparsa sul mercato interno più di 17 anni fa. Nonostante la sua notevole età, questa vettura è ancora rilevante per la sua resistenza e affidabilità proibitive. Ricordano e amano le "troike" principalmente per uno dei migliori trattamenti anticorrosivi del corpo della storia. Le macchie rosse su questa macchina sono qualcosa fuori dall'ordinario.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/110821/60062/
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