Ogni costruttore sa che prima della costruzione di qualsiasi struttura, una fase molto importante è la preparazione delle fondamenta. Che si tratti di una fondazione a nastro o di una lastra monolitica, anche di un'area cieca o di una base per marciapiede piastrelle, è importante tamponare il terreno in modo che in seguito sotto la nostra struttura non parta condensare.
Nel 90% dei casi osserviamo che la preparazione del basamento procede come segue: si scava una trincea o fossa di fondazione alla profondità richiesta, dopo che viene riempito con pietrisco o sabbia, quindi il materiale sfuso viene livellato e speronato (il più delle volte con mezzi meccanizzati modo). Questo non è male, ma c'è un metodo che è molto più efficace del semplice letto di pietrisco schiacciato. Inoltre, risulta ancora più economico e viene realizzato ancora più velocemente ...
E non solo questo ci verrà fuori senza costi aggiuntivi, ma otterremo anche una base incredibilmente rigida, che è semplicemente impossibile da ottenere con una lettiera convenzionale o un cuscino di sabbia / pietrisco. Questa compattazione viene eseguita utilizzando il metodo di preparazione della fondazione stradale.
Quando ho detto questo al mio amico prima della costruzione, i suoi occhi si sono spalancati e mi ha chiesto "Dove posso trovare una pista di pattinaggio? Devi anche calarlo nella fossa!? "
Certo che no, è necessario un rullo per grandi volumi e avremo solo bisogno di un costipatore vibratorio convenzionale ...
Così...
È necessario acquistare un grosso pietrisco della frazione 40-70 (il diametro delle singole pietre va da 4 a 7 cm). Inoltre, dopo lo scavo, il pietrisco si sgretola in uno strato ad un'altezza di 5-10 cm da terra. Uno strato è importante!
Pertanto, per una lastra di fondazione con dimensioni di 10x10 m, sono necessari solo 7-10 metri cubi di pietrisco, e questo non è più di 15 tonnellate o un KamAZ!
Dopo il livellamento, il pietrisco viene piantato nel terreno:
La pietra frantumata penetra molto fortemente nel terreno in profondità solo quando viene versata in uno strato, poiché l'impatto del costipatore cade direttamente sulla pietra, che taglia la base. Questo metodo è chiamato - scissione (dalla parola cuneo).
È questo metodo di compattazione della base che viene utilizzato nella costruzione di strade e aeroporti. Solo durante la costruzione di strade, il pietrisco grande viene incuneato in quelli piccoli (e quindi almeno 3 strati) in frazioni decrescenti - le frazioni più piccole si incuneano in quelle più grandi. La base diventa uniforme e incredibilmente rigida, resistendo a enormi carichi dinamici, ed è già possibile posare asfalto o asfalto su di essa.
Nel nostro caso (per le fondazioni) è sufficiente uno strato di pietrisco di frazione 40-70. E per l'area cieca e il pietrisco medio (frazione 20-40) è sufficiente, o in casi estremi - 5-20, come ho fatto l'anno scorso ...
Perché è meglio così?
Il terreno viene sottoposto a compattazione puntuale (sotto ogni pietra separata, il terreno viene frantumato localmente) e tale base in grado di sopportare carichi statici e dinamici molto maggiori da una struttura più alta senza ritiro e deformazioni.
Ripeto che questo metodo è molto più efficace di varie lenzuola e cuscini. E se lo desideri, puoi incuneare grandi pietrisco con piccoli, ma di più - non di meno, il proprietario è un maestro!
E questo è tutto, grazie per il tuo tempo!
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