1. Sir "Churchill" stesso
L'unico carro pesante degli Alleati, che fu fornito all'URSS durante la seconda guerra mondiale, fu il britannico Churchill. Un enorme colosso con un'armatura molto pesante e resistente, che era un vantaggio incondizionato. Allo stesso tempo, il carro armato aveva un cannone molto debole. Il gentiluomo britannico non poteva vantarsi dell'affidabilità della sospensione. E la cosa più importante era che i riscaldatori britannici si sono rivelati inutili nelle condizioni dell'inverno russo.
Diverse volte "Churchill" è stato usato in modo molto efficace, principalmente a causa dell'armatura molto spessa. A questo proposito, il carro armato britannico ha persino superato i big russi di fronte al KV-1. I Churchillie combatterono vicino a Vyborg, Kiev e al Kursk Bulge. Tuttavia, i problemi con il cambio, i cingoli e le sospensioni hanno messo fuori combattimento senza pietà questi veicoli dall'esercito. Quindi sono stati usati come pistole fisse.
2. Non sono affari da donne, "Matilda"
Carro medio principale della Gran Bretagna durante la prima fase della seconda guerra mondiale. È anche l'unico carro armato nella storia del 20° secolo che ha ricevuto un nome femminile. Prima del fronte orientale, i Matilde avevano già combattuto in Francia e in Africa. All'inizio della guerra aveva una buona armatura e un buon cannone da 37 mm. Allo stesso tempo, il primo lotto di "Matilde" arrivato in URSS era "estivo", senza riscaldatori. Perché ho dovuto usarli nelle regioni meridionali del paese. Come cannoni fissi, "Matilda" fu usata, tra le altre cose, nella battaglia di Mosca. Tuttavia, quando i tedeschi acquisirono carri armati modernizzati, nuovi modelli di carri armati e nuove armi anticarro, questi veicoli britannici divennero completamente indifesi e inutili.
3. Signor Valentino
Se rimuoviamo le prestazioni di guida e il cannone di Matilda, e rimuoviamo anche tutta l'armatura di Churchill, otteniamo Valentine. Forse il carro armato alleato più controverso di quelli forniti all'URSS con Lend-Lease. Un motore debole, in termini di potenza di fuoco, era inferiore anche ai carri armati sovietici obsoleti, un design del freno francamente strano (molto vulnerabile). Sul fronte orientale, Valentino non si è comportato bene. Il carro armato era così cattivo che i progettisti sovietici dovettero modificarlo rapidamente, rafforzando l'armatura del carro armato a causa di piastre aeree aggiuntive.
4. Cisterna per autobus M3 "Li"
I carri armati americani M3 Lee erano paragonabili in potenza di fuoco al T-34-76 sovietico. Meno di mille di queste macchine furono consegnate all'URSS. E devo ammettere che era così disgustoso: armatura debole, profilo troppo alto, bassa velocità e alta gola. Lungi dall'essere il miglior prodotto della costruzione di carri armati americani. Naturalmente, è stato ancora trovato l'uso dell'M3 "Li" nella parte anteriore. Di norma, i carri armati aiutavano a mantenere le posizioni fino all'arrivo di attrezzature più avanzate. Inoltre, le grandi dimensioni hanno permesso di utilizzare questo veicolo come un grande corazzato improvvisato per il trasporto di personale.
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5. Assistente unico: "Sherman" privato
Al momento dello scoppio della seconda guerra mondiale, forse il miglior carro armato alleato e l'unico carro armato Lend-Lease, per il quale non c'erano gravi lamentele in URSS. Hanno rimproverato "Sherman" solo per problemi naturali e "malattie" di tutto l'equipaggiamento alleato: mancanza di componenti per riparazioni e inadeguatezza per l'inverno russo (mancanza di frizione). Allo stesso tempo, gli M4A2 "Sherman" erano veicoli abbastanza potenti, molto manovrabili e veloci nella famiglia dei carri armati medi. In una serie di parametri, l'M4A2 era significativamente superiore ai carri armati sovietici. Le nostre petroliere adoravano le attrezzature americane per il maggiore comfort del compartimento di combattimento, una maggiore sicurezza antincendio e un'elevata affidabilità complessiva.
A proposito, gli americani si sono avvicinati a fondo alle consegne degli Sherman in URSS. Insieme al primo lotto di carri armati, un folto gruppo di ingegneri e tecnici che hanno lavorato con l'M4A2 è stato inviato in Unione Sovietica. Specialisti esperti avrebbero dovuto aiutare i colleghi sovietici nella riparazione e nell'adattamento dei carri armati alle condizioni dell'Europa orientale. Soprattutto gli "Sherman" nell'ambito del Lend-Lease hanno ricevuto la Gran Bretagna - 17 mila carri armati. L'Unione Sovietica ha ricevuto 4.000 veicoli in più.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere come volano i Leopardi: di quali capriole e piroette è capace il carro armato principale della Bundeswehr.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/270821/60316/
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