Negli anni '80, l'Unione Sovietica pensò di creare un nuovo carro armato principale per i bisogni delle forze armate. Le imprese di difesa del paese hanno presentato diversi progetti promettenti al comando dell'esercito, ma il crollo dell'URSS ha apportato le proprie modifiche al processo di sviluppo. Di conseguenza, alcuni sviluppi sono stati dimenticati, mentre altri sono stati restituiti solo negli anni '90. Proprio tale era l '"Object 640" o il promettente carro armato "Black Eagle": una macchina che poteva andare alle truppe di un nuovo paese invece del T-14 "Armata".
Lo sviluppo di un promettente serbatoio all'interno delle mura dell'Omsk Design Bureau of Transport Engineering è durato diversi anni. L'attuale prototipo è stato presentato all'esercito nel 1997. L'auto del progetto 640 è stata chiamata il romantico soprannome di "Black Eagle". In effetti, si trattava di una profonda modernizzazione del carro armato sovietico T-80U, che fu messo in servizio nel 1985. La caratteristica principale della nuova macchina era l'utilizzo di un telaio a 7 rulli, che era il prodotto di una profonda modernizzazione del telaio del già citato T-80U.
Il carro armato Black Eagle era notevolmente più lungo del suo predecessore. Hanno "allungato" il corpo per una ragione. Si trattava di un tentativo di rafforzare la parte superiore del serbatoio, oltre che di eliminare la zona debole nella zona dei periscopi del pilota. All'interno, il serbatoio era diviso in diversi scomparti sigillati, separati l'uno dall'altro da spessi fogli di armatura. L'equipaggio del carro armato si trovava sotto il livello della torre del 640°. Le petroliere potevano entrare al loro posto attraverso il portello del cannoniere, così come attraverso la torretta del carro armato. I serbatoi del carburante erano posti ai lati del serbatoio, il compartimento di combattimento e il compartimento di controllo erano collegati tra loro in un unico compartimento.
L'armatura dell'Aquila Nera era notevolmente più spessa di quella dei suoi predecessori. Rispetto al T-80 sovietico, l'armatura della torretta del veicolo da combattimento è aumentata del 20-25%. Lo scafo è stato rinforzato con piastre corazzate aggiuntive. Le munizioni del serbatoio si trovavano in una capsula corazzata rimovibile separata, collegata all'interno del serbatoio a un caricatore automatico. Nel vano con le munizioni erano presenti pannelli knockout per deviare l'onda d'urto in caso di detonazione di munizioni a seguito di un incendio o di infiltrazione in un carro armato. La torre del 640° è stata saldata, composta da due frammenti. Allo stesso tempo, nella sua produzione sono stati utilizzati metodi di cottura fondamentalmente nuovi, che hanno permesso di ottenere ancora più affidabilità.
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Il calibro principale del Black Eagle era un cannone a canna liscia da 125 mm, esattamente lo stesso di tutti gli altri carri armati del tardo periodo sovietico. Le munizioni per la pistola principale erano 32 colpi. Come arma aggiuntiva, sono state utilizzate una mitragliatrice a torretta PKT da 7,62 mm e una mitragliatrice antiaerea Kord da 12,7 mm. Sulla torretta del carro armato sono stati installati lanciagranate fumogene. L'armatura modulare del serbatoio è stata integrata dal complesso di protezione attiva Drozd-2 e dalla protezione dinamica Cactus. Il promettente serbatoio era azionato da un motore a turbina a gas con una capacità di 1.500 CV, che, con una massa del serbatoio di 48 tonnellate, consentiva all'auto di accelerare fino a 80 km / h in autostrada. Con la presenza di sponde esterne, l'"Oggetto 640" poteva percorrere fino a 500 km.
Se credi alle dichiarazioni del Ministero della Difesa, in realtà l '"Oggetto 640" non è mai stato destinato alla produzione di massa. È stata realizzata una sola macchina sperimentale. La vasca divenne un "esperimento vivente". Le soluzioni tecniche testate sul Black Eagle sono in parte migrate sul T-14 Armata e sono in parte utilizzate per modernizzare i carri armati sovietici esistenti e in servizio.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere quali carenze vedevano le petroliere sovietiche nel leggendario T-34.
Una fonte: https://novate.ru/blogs/271021/61040/