Perché cambiare l'olio in un'auto secondo le normative è una cattiva idea

  • Feb 14, 2022
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Perché cambiare l'olio in un'auto secondo le normative è una cattiva idea

Il cambio dell'olio motore è una delle procedure più importanti che ogni automobilista dovrebbe eseguire regolarmente. In ogni caso, se è profondamente interessato a far sì che la sua "rondine" continui a volare regolarmente su autostrade e strade. Ma quando è necessario effettuare questo stesso cambio olio? Molti piloti e tecnici accennano subito alle cifre del regolamento, dimenticando un dettaglio importante.

Quando cambiare l'olio? Specificato nel manuale. |Foto: stobonus.by.
Quando cambiare l'olio? Specificato nel manuale. |Foto: stobonus.by.
Quando cambiare l'olio? Specificato nel manuale. |Foto: stobonus.by.

Molti rivenditori, automobilisti e persino meccanici per qualche motivo dimenticano che il manuale contiene non un numero di cambio olio secondo le normative, ma in realtà due. La prima cifra è questo cambio regolare dell'olio motore. La seconda cifra è il cambio dell'olio quando il veicolo viene utilizzato in condizioni avverse. Nella stragrande maggioranza dei casi, le persone usano solo la prima cifra.

Ma le condizioni interne tendono ad essere sfavorevoli. |Foto: allroader.ru.
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Ma le condizioni interne tendono ad essere sfavorevoli. |Foto: allroader.ru.

È importante capire che il chilometraggio specifico a cui deve essere cambiato l'olio motore è garantito che sia diverso per i diversi motori. Tuttavia, nel caso delle auto "di consumo", la prima cifra nei manuali è molto spesso compresa tra 12 e 15 mila chilometri. La seconda cifra è molto spesso solo la prima cifra divisa per due. Se viene effettuato un cambio d'olio regolare ogni 15 mila chilometri, allora uno "di emergenza" ogni 7,5 mila km. Ci sono delle eccezioni, quindi il manuale di istruzioni dell'auto non è ancora un peccato da leggere.

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Non rovinerai il tuo motore con olio nuovo. |Foto: avtovirtuoz.by.
Non rovinerai il tuo motore con olio nuovo. |Foto: avtovirtuoz.by.

Quindi qual'è il problema? E il problema sta proprio nel fatto che in Russia le condizioni operative della maggior parte delle auto sono vicine o direttamente estreme. Avviamento del motore a temperature di meno 20 gradi Celsius e inferiori, brevi viaggi in inverno, guida (anche occasionale) su strade sterrate o fuoristrada: tutto questo dal punto di vista dei produttori di motori è già condizioni operative sfavorevoli. Ciò significa che devi cambiare l'olio più spesso. Non possono rovinare non solo il porridge, ma anche il motore. In ogni caso se l'olio è nuovo e di marca adeguata. Pertanto, se la soglia di chilometraggio standard superiore è di 15 mila km, è possibile cambiare l'olio in condizioni domestiche già a 8-10 mila chilometri.

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Una macchina ha bisogno di occhio e occhio. | Foto: ya.ru.
Una macchina ha bisogno di occhio e occhio. | Foto: ya.ru.

Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere cosa fare se l'acqua scorre dalla marmitta, e come questo minaccia gli "interni" dell'auto.
Una fonte:
https://novate.ru/blogs/301021/61076/