L'impianto UAZ può essere tranquillamente considerato una delle imprese più conservatrici dell'Unione Sovietica. Molti modelli sono stati prodotti nell'azienda per decenni! Un moderno UAZ "Hunter" è un discendente diretto del SUV UAZ-469, nato nel 1972. Tuttavia, sarebbe un errore pensare che nello stabilimento non siano stati creati nuovi modelli di auto. Molte di queste macchine erano letteralmente in anticipo sui tempi. C'è solo una domanda: perché niente di tutto questo è andato in serie.
1. UAZ-460
Alla fine degli anni '50, la "Range Rover sovietica" fu creata alla UAZ. Il nuovissimo SUV UAZ-460 aveva un ripieno molto insolito per la sua età. In primo luogo, l'auto aveva una disposizione del motore posteriore. In secondo luogo, l'UAZ-460 aveva una sospensione della barra di torsione completamente indipendente. In terzo luogo, in questa vettura era già stata utilizzata una carrozzeria portante. Inoltre, nella UAZ-460 è stato installato un motore sperimentale V4 da 2,5 litri.
2. UAZ-3170
Nel 1980, l'UAZ-3170 è nato con un corpo angolare alla moda. L'auto è stata sviluppata in una versione corta (normale) e in una versione estesa con cabina per 9 persone. Il principale cliente del Pajero dall'URSS era l'esercito sovietico, che voleva per sé un nuovo SUV moderno. L'auto aveva la trazione integrale, una sospensione dipendente notevolmente ridisegnata e un motore da 2,45 litri aggiornato. Alla fine degli anni '80, il modello UAZ-3172 era in preparazione per la produzione, ma a causa della Perestroika e degli "anni '90", tutti i piani di produzione furono distrutti.
3. UAZ-3972
"Loaf" non ha bisogno di presentazioni aggiuntive. Le singole auto di questo modello solcano le distese dell'ex URSS fino ad oggi. Tuttavia, poche persone sanno che a metà degli anni '80, una nuova "pagnotta" moderna - UAZ-3972 - è stata creata all'interno delle mura dell'Ulyanovsk Design Bureau. Oltre alla carrozzeria angolare alla moda, l'auto ha ricevuto un riempimento migliorato e un telaio fondamentalmente nuovo. Tuttavia, eventi noti hanno posto fine alla produzione in serie.
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4. KiAZ-3727
Nonostante il nome, questa vettura è stata sviluppata principalmente dagli sforzi dei progettisti dello stabilimento di Ulyanovsk negli anni '80. KiAZ-3727 è nato nel 1986, quando non si pensava nemmeno alla leggendaria GAZelle di Gorky (Nizhny Novgorod). La creazione di questo furgone, infatti, è stato il primo tentativo di successo di realizzare un'auto fondamentalmente nuova per l'industria sovietica. Una grossa croce sul progetto è stata messa nel 1989, quando è scoppiato il conflitto in Karabakh: fino a quel momento, volevano produrre KiAZ-3727 in Azerbaigian.
5. UAZ-3165 "Simba"
Un'auto che è stata introdotta dalla UAZ già alla fine degli anni '90. È vero, hanno iniziato a svilupparlo nell'anno zero del decennio. Al suo interno, l'UAZ-3165 Simba doveva essere un'alternativa all'obsoleto Loaf. Furono proposte diverse varianti dell'auto, che differivano principalmente per le carrozzerie. È arrivato persino ai test di fabbrica. Tuttavia, per ragioni sconosciute, l'ulteriore sviluppo è stato ridotto e l'uscita nella serie è stata annullata.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/021121/61119/