Cosa è successo nel febbraio 1988?
Qualcosa di simile accadde in quel lontano momento, solo la reazione dei nostri marinai fu più severa. I confini dello stato in Crimea, nelle acque del Mar Nero, sono stati violati da due navi statunitensi. Uno di questi è il Keron, un cacciatorpediniere, il secondo è lo Yorktown, un incrociatore missilistico. Questo incidente è noto con il nome di "Red Ram". Dopo aver incontrato le navi pattuglia sovietiche "Bezzavetny" e SKR-6, gli americani hanno perso a lungo il desiderio di visitare le acque territoriali dell'URSS.
1. Come tutto cominciò
L'inizio degli eventi di cui sopra dovrebbe essere considerato 1982. e l'adozione di una legge in URSS sul confine di stato. Il documento afferma che la zona costiera di dodici miglia appartiene alle acque territoriali sovietiche. Ma l'Occidente non era d'accordo con una tale legge. Per la prima volta, entrambe le navi americane già nominate apparvero vicino alla costa della Crimea proprio nel 1982. I loro radar erano accesi, indicando che era in corso un'operazione di ricognizione. Naturalmente, sono stati monitorati dalle nostre navi pattuglia. Ma non sono state intraprese azioni più attive da parte loro.
Durante la perestrojka, le relazioni tra gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica divennero più calde, anche se il Pentagono non voleva porre fine alla Guerra Fredda. Questo è comprensibile, perché un certo numero di individui specifici ha ricevuto entrate considerevoli a causa del fatto che enormi quantità di fondi di bilancio sono stati versati nell'industria della difesa. A questo proposito, hanno deciso di organizzare una provocazione per il deterioramento dei rapporti tra i due Stati.
2. già visto
Sulla ripetizione della situazione con le stesse navi, ma già nel 1988, in inverno, il personale militare sovietico era a conoscenza in anticipo e, di conseguenza, aveva il tempo di prepararsi adeguatamente. Gli "ospiti" sono stati accolti in acque neutrali da navi pattuglia. La comunicazione radio è stata stabilita tra i marinai di diversi stati, consentendo loro di comunicare pacificamente tra loro. I nostri marinai hanno semplicemente osservato come gli americani hanno combattuto la loro battaglia come parte del programma di addestramento. E il 12.02 alle 10:15 ora di Mosca, entrambe le navi americane si alzarono rapidamente una dopo l'altra e si diressero rapidamente verso il confine sovietico.
Naturalmente, i nostri equipaggi hanno chiesto, per motivi del tutto legali, di lasciare il loro territorio, ma la parte americana ha risposto che non consentivano violazioni. Allo stesso tempo, il loro corso di movimento è rimasto lo stesso. Gli avvertimenti non sono stati presi sul serio. Gli equipaggi americani capirono che non avrebbero aperto il fuoco, poiché questa era già una guerra e nessuno voleva iniziarla.
Ma i marinai degli Stati Uniti, in una certa misura, si sbagliavano nella reazione del loro avversario. I marinai delle navi sovietiche hanno corso il rischio. Decisero di fermare i visitatori alla rinfusa, cioè di toccare la loro nave, la nave del nemico. Il compito non era facile. Dopotutto, le squadre sia dell'uno che del secondo tribunale militare sovietico erano ben consapevoli che questo attacco avrebbe potuto costare loro la vita.
La fiducia in se stessi degli americani è salita alle stelle. Le loro navi erano davvero molto più potenti. La superiorità in sostituzione di Yorktown e Keron sui Selfless era colossale. Il primo lo superava di numero tre volte e il secondo nove volte. Naturalmente, nessuno si aspettava una reazione del genere lì. I marinai di Yorktown, come se fossero al momento giusto, sono finiti tutti sul ponte e hanno persino scattato fotografie, scherzato e così via. Ma non appena i "Selfless" hanno toccato tangenzialmente il loro fianco, hanno smesso di ridere.
E poi le due potenze più forti si sono quasi rivelate avversarie in una vera guerra. La collisione provocò il fatto che il muso della nave sovietica virò bruscamente a sinistra e la parte posteriore andò rigorosamente a poppa dell'incrociatore nemico, dove aveva un lanciasiluri, e gli americani avevano missili chiamati "Arpione". Se si fossero scontrati, l'esplosione sarebbe stata colossale.
Bogdashin, il comandante della nave sovietica, lo fece uscire dallo skid. La stazione radiofonica del Bezzavetny "dà l'ordine" di annullare il grosso, ma questo non infastidisce proprio nessuno. Non c'è altra via d'uscita. Dopo aver portato la nave fuori dallo skid, iniziò a guardare direttamente la parte americana. Naturalmente, "Selfless" si è schiantato contro il tabellone americano.
Di conseguenza, l'incrociatore statunitense subì enormi perdite. Dopo la collisione, la motovedetta dell'URSS iniziò gradualmente a scivolare in acqua, mentre tutto ciò che si trovava sul suo cammino fu semplicemente schiacciato. L'ancora, che era stata sollevata in anticipo, divenne una specie di mazza del peso di diverse tonnellate. Non solo ha inflitto danni alla pelle dell'incrociatore americano, ma ha anche distrutto completamente la barca di comando e la piattaforma dell'elicottero. Al momento della separazione della nave, la catena dell'ancora si è rotta e l'ancora è caduta dall'altra parte dell'"americana" sull'intero ponte, distruggendo tutto ciò che doveva affrontare.
C'è stato un altro momento. Mentre le due navi si muovevano in parallelo, alle prese, il guardiamarina della "Selfless" tentò di agganciare con un cavo il container con i missili a bordo dell'incrociatore. Quindi era l'ultima arma segreta americana, ma non ha funzionato, ma si è rivelato molto bene distruggere il lanciarazzi.
Il piccolo SKR-6, sebbene fosse nove volte più piccolo del Keron, cadde su un fianco. Naturalmente, non ha causato gravi danni al nemico, anche se ha leggermente distratto la squadra. Tuttavia, "Keron" è andato in aiuto del suo "compagno". IN. Bogdashin si rese conto che se non fosse stato fatto nulla, allora due navi avrebbero semplicemente schiacciato la loro piccola nave tra di loro. Pertanto, ha dato l'ordine di portare i bombardieri chiamati "Smerch-2" in condizioni di combattimento. La minaccia è seria e gli americani non hanno avuto altra scelta che cambiare rotta, cosa che hanno fatto.
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A Yorktown, hanno cercato di sollevare elicotteri in aria, ma hanno ricevuto un avvertimento che sarebbero stati immediatamente abbattuti. Dalla parte sovietica, l'aviazione fu inviata per aiutare le navi. Non appena gli MI-24 sono apparsi in cielo, gli americani sono tornati in acque neutrali. In questa lotta, "Yorktown" è stata gravemente danneggiata. Ci sono voluti $ 3.000.000 e tre mesi di lavoro per ripararlo. Si scopre che c'è stato anche un incendio, ma questo è diventato noto dai materiali dei media pubblicati anni dopo.
Vladimir Bogdashin fu convocato a Mosca, dove ricevette un rimprovero per l'ancora che aveva perso, e fu mandato a svolgere una serie di commissioni. Di conseguenza, non poterono decidere a lungo se punire il comandante o premiarlo. La scelta è caduta sul secondo. Fu insignito dell'Ordine della Stella Rossa.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/031121/61131/