Nel bel mezzo della Seconda Guerra Mondiale, un certo numero di membri hanno già attrezzato propria flotta propria portaerei. L'Unione Sovietica non aveva intenzione di tenere il passo, così una volta i primi colloqui sulla creazione di questi superkorabley ha avuto luogo a partire dalla fine del 1930. E quando nel 1943 lo sviluppo di una portaerei unica ha cominciato a evacuare, sembrava che il sogno della direzione del partito, guidata da Stalin stesso era per avverarsi. Tuttavia, un progetto innovativo non si è concretizzato, e l'URSS per molti anni dopo, che non poteva vantare il titolo di potenza della portante.
Il progetto è il primo vettore aereo sovietico è stato a lungo classificato come "segreto", ma anche la rimozione di tutte le restrizioni L'accesso a questi documenti non è sufficiente a far luce sulla storia di questo e non incarnata grandiosa idee.
La paternità è accreditato con lo sviluppo di un unico superkorablya tecnico di alto livello tenente Kostrominovu. Tuttavia, i ricercatori moderni hanno messo in dubbio questo punto di vista, dal momento che non ci sono dati fino al primo nome e patronimico, semplicemente non esiste per lui. Tuttavia, questo non impedisce gli storici e gli ingegneri di pubblicare nuovi studi sull'argomento.
La fonte più affidabile per la storia dei ricordi sovietici curatore del progetto portaerei sono vice-ammiraglio della flotta navale dell'URSS, Leonid Goncharov. Essi possono trovare informazioni sulle caratteristiche tecniche delle idee ambiziose.
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E 'noto che la velocità massima del superkorablya sovietica - più di 30 nodi e di spostamento - non meno di 50 mila tonnellate. Si è previsto di fornire un gran ictus nave di supporto. Armamento doveva essere costituita da 16 152 mm pistole calibro, con attrezzatura supplementare sotto forma di impianti pistola appaiati e triple.
Come nave portaerei, è destinato ad ospitare grandi gruppi di velivoli per un importo non inferiore a 100 unità, principalmente - combattenti. Secondo Novate.ru, nel processo di progetto del gruppo di ingegneria di sviluppo basato sulla già le cifre navi esistenti in piedi dalla US Navy e il Regno Unito, così come i termini della tedesca "Graf Zeppelin".
Nel 1943, dopo che il progetto è stato ricevuto positivamente dalla direzione del partito, guidato da Joseph Stalin, ha cominciato il lavoro attivo di tradurre idee ambiziose per la vita. Lo sviluppo è stato effettuato nelle condizioni di evacuazione di scienziati della Accademia Navale e l'Accademia delle Scienze dell'URSS nella città di Samarcanda.
Tuttavia, la bozza della prima portaerei sovietica non era destinato a diventare una realtà. Con l'avvento al potere di Nikita Khrushchev, con la sua iniziativa è stata una trasformazione del concetto di funzionamento della Marina dell'URSS, e "piani Kostrominova" posto non era lì.
Fatto interessante: un nuovo concetto di autorialità dell'URSS Segretario Generale della Marina e fu presto riconosciuto come inutile.
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fonte: https://novate.ru/blogs/090819/51320/