"Dragon" VVA-14 - aereo sovietico, che ha mantenuto a bada tutta l'America

  • Dec 24, 2019
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Unico anfibio aerodinamica terra nel Museo dell'aeronautica in Monino.
Unico anfibio aerodinamica terra nel Museo dell'aeronautica in Monino.
BBA-14 potrebbe atterrare sull'acqua.

Nei 70 anni del XX secolo, per difendere i confini dell'URSS è stato rilasciato un unico nel suo aereo anfibio genere, che potrebbe rendere decolli e atterraggi a velocità zero orizzontale, e lo ha chiamato - VVA-14. Il suo compito principale era quello di rilevare barca subacquea negli Stati Uniti se sono venuti ai confini dell'URSS.

Nonostante la scritta sulla fusoliera, VVA-14 mai volato per Aeroflot.
Nonostante la scritta sulla fusoliera, VVA-14 mai volato per Aeroflot.

Sviluppo e implementazione del progetto coinvolti Robert Bartini - progettista Sovietica, che aveva radici italiane. Dopo tutte le procedure di preparazione sono state effettuate, nel 1972 iniziò la costruzione della prima provetta di prova, nello stesso anno, il 4 settembre, è stato fatto il primo decollo. Nuova voenproma ha una serie di nuove soluzioni tecniche, che non hanno analoghi nel mondo. Una di queste funzionalità - la presenza di "effetto suolo". La vettura potrebbe salire con successo verso il cielo sia con terra e acqua, "accelerazione" di fino a 760 km / h. Grazie al cuscino aerodinamico, il piano potrebbe facilmente rimanere sopra la superficie dell'acqua.

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Tester siedono nel piano.
Tester siedono nel piano.
Installazione di un boa: VVA-14 si libra sopra l'acqua.
Installazione di un boa: VVA-14 si libra sopra l'acqua.

Il primo decollo è stato organizzato da terra. prove tendenze sono state effettuate per circa 4 anni, e durante questo tempo l'aeromobile è notevolmente migliorata nel processo. Pontoni sono stati installati per poter splashdown, lunghezza fusoliera, inserire un nuovo motore. L'aereo sembrava così insolito che ha regolarmente ricevuto i nomi "underground", tra i quali il "Drago", "Fantomas".

BBA-14 motori VTOL.
BBA-14 motori VTOL.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.

Con grande costernazione di consultare il pieno decollo e l'atterraggio in design verticale e non è riuscito - Enterprise esecutivo, che è stato responsabile per la produzione di RD-36-35PR non overpower la vostra compito.

L'intero progetto, infine, è andato in discesa dopo la partenza del progettista della vita. A quel tempo, il numero di voli era di circa 107 voli, la durata complessiva di 103 ore. Dopo di che, solo in quel caso il tempo con il numero 19172 è stato eliminato dalle prove - l'aereo è stato smontato e inviato al Museo Centrale del Air e l'URSS Monino. Attualmente, un gruppo di appassionati ha intenzione di ripristinare la mostra attiva, e tra le prime priorità che deve restituire aereo anfibio ala.

Il velivolo in acqua.
Il velivolo in acqua.

VVA-14 - è un prodotto unico di un designer di grande talento. Mentre si lavora sui loro progetti, Robert Bartini ha cercato di creare una tecnica che non ha avuto analoghi nel mondo e in modo che nessun altro non ha potuto ripetere la sua creazione. Quindi non è sorprendente che il VVA-14 ha un sacco di fan ora.

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, si è saputo circa la 10 armi potenti, che in URSS è stato tenuto segreto.

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