Forse non esiste una persona del genere che, considerando un piccolo modello di nave messo in una bottiglia, non si sia chiesto come sia finito lì. Dopotutto, sembra che questa abilità dovrebbe essere contraria alle leggi della fisica. Nel tentativo di trovare una risposta a questa domanda, molti si fermano alla versione popolare della creazione di tali aggeggi: hanno segato il fondo della bottiglia, ci hanno messo una barca e poi l'hanno incollata di nuovo. Ma in realtà, questo metodo non ha nulla a che fare con la realtà - per molti secoli di esistenza di questo le classi sono state sviluppate tecnologie di assemblaggio che non danneggiano l'integrità del contenitore e ce ne sono quasi uno e mezzo dieci
Si ritiene che la storia di questa insolita e affascinante occupazione abbia circa cinquecento anni. E i primi maestri di questo mestiere furono, stranamente, i marinai. Quindi, durante il periodo delle grandi scoperte geografiche, navigavano ancora su barche a vela, il che significava che dipendevano dal tempo. Pertanto, i marinai, nel tentativo di combattere la noia, iniziarono a realizzare modelli in miniatura propri o di altri. navi, pur riuscendo a metterli in bottiglie vuote, che sulle navi erano sempre in abbondanza.
Tuttavia, nonostante questa attività abbia più di un secolo, la maggior parte non ha ancora idea di come siano collocati esattamente i modelli di barche in miniatura in una bottiglia. Pertanto, tra gli abitanti iniziarono a diffondersi versioni sulle caratteristiche di questa occupazione, che non sono legate alla realtà. Quindi, la versione più comune della tecnologia per la produzione di navi in bottiglia è considerata quella di staccare il fondo e posizionare l'intero modello all'interno, quindi riportare il fondo al suo posto.
In realtà, la tecnologia di fabbricazione di una barca a vela in bottiglia è completamente diversa. Innanzitutto, il master assembla il modello, tenendo conto della necessità di dividerlo ulteriormente e di smontarlo parzialmente. Quindi la barchetta viene smontata in modo che possa entrare nella bottiglia attraverso il collo, viene posizionata lì, e solo dopo che il modellista della nave procede all'assemblaggio finale utilizzando uno speciale attrezzo. È l'ultimo gadget che rende possibile l'installazione finale di una barca a vela all'interno di un contenitore di vetro. Le modifiche di oggi sembrano un albero flessibile con una pinza all'estremità. Altri gadget indispensabili del modellista di navi sono lunghi aghi medici, con i quali può applicare la colla ai minuscoli dettagli del modello senza eccessi.
Anche l'assemblaggio finale del modello all'interno della bottiglia prevede diverse regole. Quindi, lo avviano, spostandosi dal fondo della bottiglia al collo: in questo modo, le parti installate non oscureranno la vista agli altri. Ci sono anche alcune proporzioni del modello rispetto alla bottiglia: per contenitori con collo più lungo e più stretto la pienezza del modello sarà maggiore e più elementi saranno presenti nel design barca a vela.
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Gli stessi criteri dimostrano la complessità e il valore del prodotto finale. Se una barca a vela ha molti dettagli, sarà valutata di più sia sul mercato che nelle competizioni tra i modellisti di navi. Ma se il corpo del modello può passare attraverso il collo, un tale prodotto sarà piuttosto economico e non avrà un prezzo elevato. Attenzione anche alla scelta di una bottiglia per una barca a vela. Quindi, se all'estero gli artigiani acquistano spesso contenitori speciali con pareti molto sottili e uniformi su ordinazione, i modellisti di navi nazionali riscontrano alcuni problemi con questa materia prima. Nel nostro paese la produzione di bottiglie speciali non è comune, quindi devi scegliere quelle che lo sono, e spesso hanno una superficie insufficientemente uniforme e distorcono i dettagli della barca a vela.
In totale, in Russia ci sono poco più di trenta modellisti navali professionisti che, tra le altre cose, partecipano a competizioni internazionali. Dedicano molto tempo e sforzi al loro lavoro, perché di solito ci vogliono da una settimana a diversi mesi per fare una barca a vela in una bottiglia. A proposito, i modellisti di navi sono impegnati non solo nel posizionamento o nella "bolla" delle barche a vela. Nelle bottiglie con la loro mano leggera, ad esempio, possono apparire sottomarini o altre navi. E ognuno di loro ha la propria tecnologia di assemblaggio, che differisce nei singoli elementi: in totale, i maestri domestici possiedono almeno una dozzina di opzioni.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/111221/61472/