Quando il tuo paese sarà bagnato da uno dei mari più freddi del pianeta, molto probabilmente avrai bisogno di rompighiaccio. Ed è altamente auspicabile che tali navi siano a propulsione nucleare. Un tempo, in Unione Sovietica fu costruito il primo rompighiaccio a propulsione nucleare. Cos'è questa nave e potrebbe sopravvivere al crollo del paese precedente?
Tre anni e tre mesi di sviluppo, più di 500 imprese coinvolte nel progetto, 76 tecnologie e meccanismi fondamentalmente nuovi, creato appositamente per il rompighiaccio nucleare, più di 150 campioni delle più recenti attrezzature navali dell'epoca, due anni di stato prove. Tutto questo è il primo rompighiaccio nucleare "Lenin". L'unica nave fu trasferita al Ministero della Marina nel 1959 e già nel 1961 il rompighiaccio entrò in servizio.
Il rompighiaccio Lenin è stato creato esclusivamente per motivi utilitaristici: avrebbe dovuto aiutare altre navi sovietiche a passare attraverso le acque settentrionali. Poiché il rompighiaccio è stato il primo del suo genere, non hanno risparmiato durante la sua costruzione, non solo sulla tecnologia, ma anche sulla decorazione. Per l'epoca, "Lenin" era decorato in modo molto costoso: pelle, intagli, tessuti costosi e legni costosi nella decorazione. Con tutto il suo aspetto da prua a poppa, il rompighiaccio avrebbe dovuto incarnare il potere e la grandezza del sistema sovietico.
Combustibile nucleare "Lenin" rifornito di carburante una volta ogni 5 anni. Questo era sufficiente per un funzionamento costante e senza problemi. Il record della nave per la durata del raid è di 13 mesi. Tuttavia, la rotazione del cibo e dell'equipaggio in quel momento veniva ancora effettuata da altre navi. Dal 1961 ad oggi, il rompighiaccio nucleare ha avuto quattro capitani. E sul rompighiaccio "Lenin" è la sala operatoria più settentrionale del pianeta. Durante il servizio sono stati effettuati oltre 200 interventi chirurgici proprio in mezzo alle acque dell'Artico!
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Durante l'operazione sul "Lenin" si sono verificati diversi incidenti della centrale. Di conseguenza, tre reattori della prima generazione sono stati sostituiti da due più avanzati. Tuttavia, oggi non c'è alcun reattore sulla nave. E tutto perché è stato rimosso dal servizio e trasformato in una nave museo. Ufficialmente, "Lenin" è una nave attiva non semovente. Ecco perché l'attuale squadra e il capitano rimangono nel suo staff.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/251221/61658/