La riparazione di un cambio in un'auto è una delle operazioni più costose e problematiche. Il problema principale è che molto spesso gli automobilisti stessi accelerano l'usura del cambio con le loro azioni. Nella maggior parte dei casi, i conducenti non si rendono nemmeno conto che stanno danneggiando la loro amata "rondine" con le loro azioni. Cosa dovrebbe essere evitato?
1. Retrocessione prematura
Tenere traccia del regime del motore e cambiare marcia in modo tempestivo non è così semplice come sembra a prima vista. È per questo motivo che le trasmissioni automatiche sono così popolari oggi. La pratica dimostra che il corretto passaggio alla marcia superiore arriva man mano che acquisisci esperienza, ma i conducenti che guidano da più di un anno spesso non sanno come scalare in tempo.
2. Fare retromarcia senza fermarsi
Il design della trasmissione meccanica è tale che il passaggio alla retromarcia deve essere effettuato solo dopo che il veicolo si è completamente fermato. La trasmissione manuale non ha sincronizzatori in grado di garantire fluidità all'attivazione della retromarcia. Qualsiasi tentativo di infrangere la regola sopra descritta si traduce solo in un colpo alla scatola.
3. Fermo frizione
I frequenti cambi di marcia, soprattutto nel traffico intenso, infastidiscono rapidamente il conducente. Da cui c'è la tentazione di liberarsi da cambi inutili e aspettare una breve sosta con la frizione premuta. Tuttavia, è importante ricordare che più a lungo la frizione è aperta, più velocemente si usura a causa del carico pesante.
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4. Non premere completamente la frizione
È severamente vietato premere a metà la frizione. Lo slittamento del disco non fa ben sperare per il cambio e porta solo a un'usura accelerata dell'intera frizione. Allo stesso tempo, non dimenticare che il pedale della frizione non deve essere premuto troppo a lungo.
5. Azioni a percussione
Non c'è nemmeno bisogno di provare a bloccare la trasmissione con la forza. Nulla di buono verrà da questo approccio. Quando si cambia, i movimenti improvvisi sono generalmente controindicati. Questo vale anche per l'abitudine di alcuni automobilisti di "buttare" la frizione, rilasciare bruscamente il pedale e quindi aumentare ripetutamente la pressione sulla scatola.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/301221/61713/