Per un sovietico, un'auto ZAZ non è solo una leggenda, ma un'intera era. Un tempo, l'apparizione di "Zaporozhets" ha svolto il ruolo più importante nel processo di automobilizzazione del paese. Allo stesso tempo, oggi, non tutti sanno che in realtà c'erano diverse soluzioni tecniche interessanti a Zaporozhets di cui la maggior parte delle auto straniere non poteva vantarsi.
1. In effetti, l'auto è stata realizzata per i militari
Sembrerà strano, ma in realtà lo Zaporozhets è stato progettato come un veicolo a doppio scopo. In caso di una grande guerra, i veicoli ZAZ potrebbero essere sequestrati a favore dello stato e dell'esercito per l'uso nel quartier generale e per scopi logistici. A causa dell'elevata capacità di attraversare il paese, ZAZ potrebbe persino essere utilizzato per trasportare munizioni.
2. Semplice come il fuoco, economico come un rottame
Sembra essere l'ovvia dignità degli "Zaporozhets", che per qualche motivo molte persone dimenticano. Sullo sfondo della maggior parte dei fratelli, le auto ZAZ della loro epoca si distinguevano semplicemente per un prezzo di produzione senza precedenti. Naturalmente, a questo sono state associate anche una serie di carenze puramente di consumo. Tuttavia, i tempi erano duri, che altro dire. Allo stesso tempo, il cosacco era anche molto economico, il consumo: 5,9 litri per 100 chilometri.
3. Fornello autonomo
Per mantenere il calore a Zaporozhets in inverno e fuori stagione, non era affatto necessario "trebbiare" il propulsore, bruciando così litri di benzina. Le auto ZAZ avevano un sistema di riscaldamento completamente autonomo che poteva funzionare separatamente dal motore. In tutta onestà, vale la pena dire che periodicamente falliva, ma comunque!
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4. Corpo come un uovo
Non nel senso della forma, ma nel senso della sua mancanza di elementi sporgenti. Grazie a ciò, la permeabilità dei cosacchi aumentò notevolmente. L'auto potrebbe passare dove altri rimarrebbero semplicemente a peso morto. Ad esempio, le auto ZAZ volavano letteralmente dove Zhiguli e i moscoviti si rifiutavano categoricamente di andare. Contribuito a questo e il peso ridotto della macchina in 790 kg.
E sul fondo del cosacco c'era un buco per la pesca invernale! È uno scherzo, infatti, uno strano portello sul fondo non è altro che un foro tecnico utilizzato in fabbrica per drenare la mescola anticorrosione.
5. Sedili a sgancio rapido
La "Zaporozhets" sovietica è stata concepita non solo come un'auto "popolare" economica, ma anche come super-universale. È per questo motivo che i sedili della sua cabina possono essere smontati rapidamente e facilmente per ampliare il vano bagagli. Questa funzione è stata particolarmente utile durante la partenza per il paese.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/110122/61818/