È difficile trovare una persona che non sappia nulla e non abbia mai visto il brutale SUV americano Hummer. Oggi, questa macchina si trova più spesso nella qualità di un tizio lucido con un kit carrozzeria sintonizzato e molto parti in plastica e tre decenni fa, un brutale SUV suonava davanti al pubblico esclusivamente con l'acciaio muscoli.
Dovremmo iniziare con il fatto che qualsiasi Hummer che incontriamo per strada è un "patetico mestiere" rispetto a un vero SUV dell'esercito. A proposito, quest'ultimo non è affatto un martello, ma un Humvee. Il principale SUV del moderno esercito americano è nato nel lontano 1984 e si chiama HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Tuttavia, poiché anche un marine americano intreccia una tale abbreviazione in un nodo marino, la massa di soldati ha rapidamente soprannominato il gran lavoratore a trazione integrale il soprannome di "Humvee" o "Humvee".
La versione civile del SUV, ufficialmente prodotta con il marchio Hummer, nasce solo nel 1992. Apparentemente, sullo sfondo di un'esplosione di patriottismo sciovinista negli Stati Uniti dopo l'operazione Desert Storm del 1991. Poi il Pentagono e la televisione americana hanno trasformato la guerra in un vero spettacolo, facendo ottime PR per l'esercito americano. Humvee ha preso parte direttamente agli eventi iracheni. Quindi, inconsapevolmente, è uscita una grande campagna pubblicitaria. A proposito, era "Desert Storm", che alla fine fu ironicamente soprannominata "War on TV", in molti modi ha riabilitato l'immagine dell'esercito americano agli occhi della popolazione americana dopo il trauma sociale causato dalla guerra in Vietnam.
La storia dell'Humvee inizia nel 1979, quando il Pentagono bandì un concorso per creare un nuovo SUV dell'esercito. Poi hanno preso parte al concorso tutte le principali aziende automobilistiche americane. Tuttavia, alla fine, il vincitore è stato il produttore AM General, considerato il più razionale per il design e il rapporto qualità-prezzo. L'auto si è rivelata davvero solida e ha soddisfatto tutti i requisiti del Pentagono. Compreso "Humvee" potrebbe essere paracadutato dall'aria.
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Un veicolo a motore anteriore a trazione integrale può svolgere le funzioni di un veicolo da atterraggio e di un mezzo di supporto antincendio. Ad oggi, l'Humvee è già sopravvissuto a tre generazioni ed è presentato in diverse dozzine di modifiche. Il SUV è equipaggiato con motori Chevrolet V8 o Detroit Diesel V8. La velocità massima delle macchine di terza generazione raggiunge i 113 km/h. Capacità di carico - 3 tonnellate. Il consumo di carburante varia da 16 a 23 litri per 100 km. Allo stesso tempo, il volume dei serbatoi è di soli 94 litri. Oggi i SUV utilizzano un cambio automatico idromeccanico a 4 marce.
Un tempo, l'Humvee sostituì i SUV M151, nati nel 1959. Utilizzato da HMMWV fino ad oggi. I principali operatori sono l'esercito americano e il corpo dei marines (l'esercito fa capo al Senato, il corpo - direttamente al presidente degli Stati Uniti). Non si parla ancora di togliere il SUV dal servizio, anche se dal 2015 il Corpo dei Marines è alla ricerca di un sostituto del SUV con qualcosa di più affidabile e moderno.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/060322/62343/