Un tempo era meglio: il sole è più luminoso, l'erba è più verde, le ragazze sono più belle e le macchine sono più affidabili. Di tanto in tanto puoi sentire dagli automobilisti che i moderni "cavalli" nuovi di zecca non sono all'altezza in termini di resistenza e affidabilità delle "rondini", prodotte negli anni '80 e '90. Ma tutto questo è proprio vero o molti automobilisti sono solo tormentati dalla nostalgia?
Di anno in anno, infatti, la risorsa massima delle macchine diminuisce davvero, e ci sono diverse ragioni oggettive per questo.
1. "Cospirazione" di automobilisti
Sì, sì, è il più, per quanto strano possa sembrare. Anche se in realtà la parola "cospirazione" in questo caso è troppo rumorosa e pretenziosa. Il famoso aforisma è molto più adatto: "Niente di personale - solo affari". Il fatto è che l'assistenza e la riparazione di auto è un mercato enorme e enormi profitti che né le stesse case automobilistiche né i loro centri di assistenza vogliono perdere. È vero, non si dovrebbe esagerare l'importanza del desiderio di profitto delle aziende, perché ci sono altri motivi per una risorsa in declino.
2. La complicazione del disegno
Negli ultimi 40 anni, le automobili per la maggior parte sono diventate notevolmente più complesse dal punto di vista tecnico. Sempre più cose in macchina sono legate all'elettronica. Inoltre, ogni decennio nelle auto ci sono sempre più sensori di controllo, sistemi di sicurezza, sistemi ambientali e simili. Tutto ciò rende la guida più confortevole e sicura. Tuttavia, il rovescio di tale saturazione è una diminuzione generale dell'affidabilità e della resistenza della struttura.
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3. Requisiti inaspriti
Infatti, il costante inasprimento dei requisiti ambientali, oltre che dei requisiti per il livello di consumo di carburante, è la ragione principale del calo della qualità delle auto. Innanzitutto, la qualità costruttiva ne risente. Il desiderio di ridurre la quantità di materiali utilizzati nella produzione di un'auto, in definitiva, influisce sulla qualità di tutti i componenti dell'auto e, in primo luogo, della centrale elettrica. Inoltre, molte unità e pezzi di ricambio oggi non vengono prodotti come negli anni '80 e '90, il che non consente di applicare loro molti vecchi metodi di riparazione. Ad esempio, oggi è quasi impossibile "girare" o "manicare" i motori per scopi di riparazione.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/120322/62397/