Perché il carro armato tedesco aveva bisogno di un'armatura "ondulata".

  • Jun 01, 2022
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Perché il carro armato tedesco aveva bisogno di un'armatura " ondulata".

Se guardi i carri armati tedeschi del 1943-1945, noterai che la loro armatura ricorda i biscotti ondulati. È tanto più sorprendente che all'inizio della guerra non ci fosse niente di simile. Perché i soldati tedeschi hanno creato uno "schema" così strano e quanto si è rivelato utile nella pratica?

Zimmerit è stato sviluppato nel mezzo della guerra. |Foto: forum.warthunder.com.
Zimmerit è stato sviluppato nel mezzo della guerra. |Foto: forum.warthunder.com.
Zimmerit è stato sviluppato nel mezzo della guerra. |Foto: forum.warthunder.com.

L'armatura ondulata dei veicoli tedeschi dopo il 1943 non è altro che acciaio rivestito con un composto antimagnetico chiamato zimmerite. Chiamare vernice zimmerit sarebbe sbagliato. È più una pasta protettiva. Il suo creatore è la forma berlinese di Chemische Werke Zimmer & Co. Una composizione protettiva è stata preparata da solfato di bario, acetato di polivinile (Movilith 20), pigmento ocra, segatura e solfato di zinco. Le quote degli ingredienti elencati nella massa totale della pasta erano rispettivamente del 40%, 25%, 15%, 10% e 10%. La Zimmerite avrebbe dovuto proteggere i veicoli corazzati tedeschi dalle mine magnetiche sovietiche: avrebbe impedito loro di attaccarsi all'armatura d'acciaio.

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Composizione da miniere magnetiche. |Foto: muharebetarihi.com.
Composizione da miniere magnetiche. |Foto: muharebetarihi.com.

Zimmerit ha reso la macchina debolmente vulnerabile alle cariche magnetiche. In combinazione con una vernice ben scelta, la superficie ondulata dell'armatura ha anche migliorato significativamente le qualità del camuffamento. Un vantaggio inaspettato è diventato evidente dopo l'inizio dell'uso di una pasta protettiva. Tuttavia, la composizione presentava anche degli svantaggi: era estremamente difficile applicare la zimmerite e la procedura stessa richiedeva molto tempo. La pasta si è asciugata e indurita per un massimo di 8 giorni, soggetta a regolare lavorazione della zimmerite applicata con fiamma ossidrica.

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È divertente, ma oltre ai giapponesi, solo i tedeschi usavano tali mine. |Foto: warfiles.ru.
È divertente, ma oltre ai giapponesi, solo i tedeschi usavano tali mine. |Foto: warfiles.ru.

Perché i tedeschi hanno persino intrapreso la creazione della zimmerite, se in URSS quasi non usavano mine magnetiche? Apparentemente, gli ufficiali di stato maggiore tedeschi hanno pensato al futuro, analizzando il fatto che l'URSS non aveva un proprio lanciagranate anticarro di fanteria durante gli anni della guerra. Allo stesso tempo, nella fanteria dell'Armata Rossa, i carri armati "hanno superato" tutto ciò che potevano: dalle bottiglie e dai fasci di granate ai cani, appesi con esplosivi. Analizzando il numero spaventoso di lanci suicidi dell'Armata Rossa sui carri armati all'inizio della guerra, i nazisti ritenevano che le mine anticarro magnetiche sarebbero state abbastanza nello spirito dell'Armata Rossa. Alla fine, i generali fascisti commisero un errore. Tuttavia, la zimmerite non è stata affatto uno sviluppo inutile. Basti pensare che fino al 1945 sia i sovietici che gli americani e gli inglesi tentarono di ripeterlo.

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Mi piacevano più i lanciagranate che le mine magnetiche. |Foto: albumwar2.com.
Mi piacevano più i lanciagranate che le mine magnetiche. |Foto: albumwar2.com.

Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere quale risposta ha fornito l'Armata Rossa per i tedeschi Carri armati della tigre.
Fonte:
https://novate.ru/blogs/170322/62442/