I nostri compatrioti non solo conoscono bene le auto giapponesi, ma le amano anche moltissimo. Per i residenti delle ex repubbliche sovietiche, l'industria automobilistica giapponese è principalmente associata all'elevata affidabilità, al buon stile e alla solida funzionalità. Allo stesso tempo, per molti diventa una scoperta il fatto che gli stessi giapponesi non guidano quasi mai le auto che le loro aziende forniscono all'estero. Qual è il problema?
Si può guidare in Giappone dall'età di 18 anni, anche se in media, secondo le statistiche, occorrono 5-7 anni tra la cessione dei diritti e l'acquisto della prima auto. Quasi tutti coloro che sono riusciti a diplomarsi in una scuola guida passano con successo la prima volta a destra. Tuttavia, un corso in una scuola guida costa 3-4 mila dollari USA. Questo è molto anche se si considerano gli stipendi locali. Inoltre, prima di acquistare un'auto, i giapponesi dovranno comunque trovarsi un parcheggio a non più di 2 chilometri da casa loro. Molto spesso viene affittato.
La guida di un'auto in Giappone è associata a molti costi e complicazioni aggiuntivi. Tutte le auto nel paese sono divise in leggere (automobili) e pesanti. Esternamente, la prima volta non è sempre possibile distinguere un'auto chiave da un'auto normale. Le differenze tra le varietà sono principalmente di natura tecnica. I proprietari di auto "leggere" hanno una serie di preferenze e vantaggi rispetto ai conducenti di auto convenzionali.
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La cosa principale è che in Giappone benzina e parcheggi sono molto costosi. È per questo motivo che la maggior parte dei residenti sceglie le stesse auto chiave, spesso auto molto strane in termini di parametri esterni, che allo stesso tempo può avere interni spaziosi, maggiore carico utile e bassi consumi a scapito delle prestazioni motore. In realtà, la maggior parte delle auto kei sono esattamente la stessa miscela di un furgone e un'autovettura.
Di norma, le auto chiave sono auto abbastanza semplici e simili, in cui quasi tutto ciò che poteva essere portato veniva sacrificato per il prezzo basso e l'economia. Puoi vedere auto di marchi giapponesi familiari alla nostra gente sulle strade del paese, ma costituiscono solo una percentuale relativamente piccola.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/220322/62482/