Quando si parla di carri armati tedeschi, la prima cosa che ricordano non è la graziosa "Pantera" o il "cavallo di battaglia" nella persona del Panzer IV. Nella mente della stragrande maggioranza delle persone, appare il principale "darti fantasia" del Terzo Reich: Panzerkampfwagen VI "Tiger". Sorge la domanda: perché né i nostri antenati né gli Alleati hanno cercato di copiare una macchina così formidabile?
In effetti, la risposta alla domanda: perché non hanno copiato la formidabile "Tigre" è abbastanza semplice e si compone di due parti. Primo motivo è che, per quanto paradossale possa sembrare, era banale e difficile copiare i carri armati tedeschi, anche se era possibile catturare l'intera copia massima per lo studio. E tutto perché nella produzione tedesca negli anni '30 e '40 c'era molto assemblaggio manuale. Sia in URSS che negli Stati Uniti le fabbriche preferivano sempre più l'automazione dei processi. La qualità media degli specialisti sulla catena di montaggio nella principale democrazia del pianeta e nel paese del socialismo vittorioso era inferiore a quella del Reich tedesco. Tuttavia, il grado di automazione della catena di montaggio era molto più alto, il che ha permesso di realizzare molti degli stessi serbatoi, economici e semplici. E la parola chiave qui è "molti". Sfortunatamente per i tedeschi pedanti, in una guerra prolungata a tutto campo, la qualità il più delle volte non batte la quantità.
Sì, i fabbri tedeschi potrebbero fare veri miracoli nella produzione letteralmente con una lima nelle loro mani. E la tecnologia tedesca era davvero eccezionale. Tuttavia, non importa quanto possa sembrare strano: due "Tigri" identiche assemblate nella stessa fabbrica, di conseguenza, potrebbero differire in dimensioni quasi sul palmo della tua mano... Non sono peggiorate da questo, ma la produzione in serie e le successive riparazioni sono molto subìto.
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Il secondo motivo importante è l'organizzazione delle linee di produzione. Di norma, lo sviluppo di prodotti fondamentalmente nuovi richiede l'installazione di nuove apparecchiature, formazione aggiuntiva di specialisti e riequipaggiamento dell'intera linea. In una guerra, nessuno lo farà. Ecco perché viene prestata molta attenzione non tanto allo sviluppo e allo sviluppo di qualcosa di fondamentalmente nuovo quanto alla modernizzazione e all'evoluzione delle armi esistenti. L'esempio più semplice sono i carri armati Sherman e i carri armati T-34. Entrambi i veicoli da combattimento sono stati modernizzati più volte, ma fondamentalmente non sono ancora cambiati. Sebbene entrambi i carri armati abbiano ricevuto nuove torrette, nuovi cannoni, nuovo equipaggiamento. Ma per fare tutto questo, non è necessario riequipaggiare la linea di produzione.
Separatamente, dovrebbe essere posta la domanda: perché copiare la "Tigre"? Il pesante "gatto" tedesco era una macchina formidabile, anche se non indiscutibile. Tuttavia, se il nemico ha un carro armato serio, è molto più razionale non padroneggiarne uno completamente nuovo e ancor di più non provare a copiare quello nemico. Sarebbe più razionale migliorare semplicemente i tuoi carri armati: aggiungere armature, migliorare le prestazioni di guida, sostituire le armi, mirare infissi, ecc. Oppure vai dall'altra parte e potenzia le tue armi anticarro, prima di tutto artiglieria anticarro.
Molto più importante è il fatto che nella tecnologia tedesca c'erano molte soluzioni progettuali interessanti che furono prese in considerazione e persino prese in prestito dagli ingegneri dei paesi della coalizione anti-hitleriana. Tuttavia, i tedeschi non sono rimasti indietro in questo senso, di tanto in tanto "raccogliendo" qualcosa dal nemico. Ad esempio, l'armatura inclinata sui carri armati.
Se vuoi sapere cose ancora più interessanti, allora dovresti leggere perché il cannone sovietico quarantacinque soprannominato "Addio, Patria!".
Fonte: https://novate.ru/blogs/270322/62521/