Cosa si può trovare tra le fotografie della seconda guerra mondiale, cosa tra le fotografie della guerra afgana molte immagini che mostrano fanti sovietici seduti sopra l'armatura dei veicoli durante il suo movimento. È chiaro che questo mezzo di trasporto non è sicuro. Sorge la domanda: perché i ragazzi hanno fatto questo?
Quando si tratta di guidare il personale militare sovietico (e non solo) su un'armatura, appare immediatamente davanti ai tuoi occhi una vecchia cosa grafica sui metodi di protezione anti-cumulativa dei carri armati. Nel segmento domestico di Internet, il meme un tempo popolare è stato distribuito in questa forma:
Come puoi immaginare guardando l'immagine, l'ironia sta nel fatto che, a differenza dei carri armati americani e tedeschi, i carri armati sovietici proteggevano i corpi dei soldati - beh, dicono, "scoop sovietici!", "Donne ne danno vita di nuovi! ”Questa battuta è stata presa dal segmento di Internet di lingua inglese ed è stata distribuita a metà, infatti, l'immagine assomiglia ai metodi di protezione anti-cumulativa dei carri armati qui Così:
L'immagine mostra che le mezze misure e l'improvvisazione spesso non danno il risultato sperato, ma nel migliore dei modi. la protezione dei carri armati dai lanciagranate è l'interazione di veicoli corazzati con la fanteria, che lo copre fianchi. Ciò che, con cupa ironia, è indicato dal corpo del fascista assassinato accanto al T-34 e dai soldati sovietici già seduti accanto al carro armato nelle cui mani hanno catturato i panzershrek.
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Tornando alla domanda originale, infatti, sull'armatura dei carri armati durante la guerra mondiale, guidarono per questo. È vero, in battaglia non si muovevano in quel modo. I carri armati hanno portato solo gli atterraggi della fanteria nel punto di contatto con il fuoco, dopodiché le persone sono saltate giù dall'armatura e si sono spostate dietro l'attrezzatura, fornendole copertura. Non solo il nostro ha fatto questo, ma tutti gli eserciti in generale. La logica è estremamente semplice: in marcia, la fanteria senza le proprie "ruote" semplicemente non starà al passo con il carro armato, quindi è necessario dare loro un passaggio.
Un'altra cosa sono i veicoli corazzati e i veicoli corazzati sovietici apparsi dopo la seconda guerra mondiale. I soldati sovietici hanno soprannominato il BMP per un motivo: "la fossa comune della fanteria". Il fatto è che quando si colpisce una mina anticarro o se un proiettile cumulativo colpisce il compartimento delle truppe di veicoli corazzati, tutti all'interno moriranno. Per evitare che ciò accadesse, durante la marcia i soldati iniziarono a sedersi sull'armatura. In questo caso, l'atterraggio della fanteria è stato protetto dalle esplosioni di mine dallo scafo del veicolo da combattimento e, in caso di colpo di un lanciagranate, le perdite dei morti sono state ridotte al minimo. Quando è tesa un'imboscata, l'auto doveva ancora andarsene e prendere posizione attorno ai veicoli blindati. Saltare dall'armatura era molto più facile e veloce che uscire da un veicolo da combattimento di fanteria o da un corazzato per il trasporto di personale corazzato.
Continuando l'argomento, leggi L'armatura del BMP-3 è davvero così sottile?come ne parlano.
Fonte: https://novate.ru/blogs/180422/62724/