Voyager MX4 combina l'apparentemente incongruo: con meno di 14 kg, ha enormi ruote gonfiabili da 10 pollici, un freno a disco, una batteria da 375 Wh e può sopportare fino a 120 kg.
Ora ci sono molti scooter elettrici diversi in vendita, ma se cerchi uno scooter con grandi ruote da 10 pollici, saranno per lo più "mostri" pesanti sotto i 20 chilogrammi di peso, ma se cerchi uno scooter con un peso minimo, i modelli 11-12 kg sono principalmente dotati di batterie da 20 18650 celle (180-187 Wh, 5000-5200 mAh, 36 V), che sono sufficienti solo per 10-12 chilometri di reale correre.
La batteria ideale per un moderno scooter urbano - 40 celle (360-375 Wh, 10000-10400 mAh, 36 V),
peso ideale - fino a 15 kg,
ruote ideali - 10 pollici (25 cm).
Nella nuova gamma di modelli 2022, Hiper ha uno scooter che combina tutti questi "parametri ideali" - Viaggiatore MX4. Il suo prezzo consigliato è di 33.490 rubli, ma Wildberries ora lo vende a 25.787 rubli.
Parametri tecnici dello scooter:
Motore ruota anteriore: 350 W, gonfiabile 10";
Ruota posteriore: cerchio in alluminio, gonfiabile 10";
Batteria: agli ioni di litio da 375 Wh (10,4 Ah, 36 V);
Velocità massima: 25 km/h;
Distanza massima per carica: 32 km;
Freno: elettronico + disco;
Caricabatterie: 42 V / 1,5 A, tempo di ricarica completa 8,5 ore;
Carico massimo: 120 kg;
Altezza utente consentita: 130-200 cm;
Livello di impermeabilità IPX4
Spazio libero: 12 cm;
Deca: rivestimento in ecopelle, altezza 18,5-20,5 cm (ribaltabile all'indietro), larghezza 13-14 cm (stretto dietro), lunghezza 44-54 cm (arrotondato davanti e dietro);
Manubrio: larghezza 33 cm, impugnature (maniglie) 11,5 cm, altezza sopra coperta 94 cm;
Dimensioni: lunghezza 109 cm, larghezza 43 cm; altezza 115 cm (aperto) 50 cm (piegato);
Caratteristiche: 3 velocità, cruise control, avviamento da fermo, tachimetro, leva del freno a doppia modalità, campanello, faro, luce di posizione, luce del freno, piegatura facile, Bluetooth, controllo app.
Peso: 13,8 kg.
Molti parametri, tra cui dimensioni e peso, non sono forniti dal produttore, quindi li ho misurati io stesso.
Il fondo del deck è protetto da una solida struttura in acciaio (niente plastica o alluminio!), che protegge le batterie dai danni anche con un impatto molto forte dal basso.
Per la prima volta incontro che l'ecopelle viene utilizzata come rivestimento del ponte di uno scooter. Stare su di esso è comodo e non scivoloso, è facile da pulire, ma lo sporco su di esso è chiaramente visibile. Il ponte è leggermente inclinato all'indietro, ha una larghezza leggermente inferiore sul retro e rialzi lisci davanti e dietro. La lunghezza della sua parte piatta è di 44 cm, la lunghezza della copertina è di 54 cm.
L'alettone posteriore non è destinato alla frenata, ma in caso di emergenza può diventare un freno aggiuntivo. La luce rossa è accesa quando il faro è acceso e lampeggia quando si preme la leva del freno.
La cremagliera dello sterzo cambia dolcemente da una forma rotonda a una rettangolare nella parte superiore. C'è un faro sopra.
A destra sul volante c'è la leva dell'acceleratore, a sinistra c'è la leva del freno (all'inizio della sua pressione si inserisce il freno motore, se premuto ulteriormente funziona il freno a disco meccanico). C'è una chiamata nelle vicinanze.
Per il controllo viene utilizzato un solo pulsante: con una pressione lunga accende o spegne lo scooter, con una sola pressione cambia tre modalità di velocità, con una doppia pressione accende o spegne i fari.
Lo schermo visualizza la velocità attuale, la modalità di velocità, il livello della batteria.
Due funzioni importanti vengono attivate e disattivate nell'applicazione: il controllo automatico della velocità e l'avvio da un luogo.
Mentre la partenza dal posto è disattivata, per guidare lo scooter, devi prima spingere con il piede, quindi premere il gas. Quando la partenza da fermo è abilitata, lo scooter si avvia immediatamente quando viene premuta la leva dell'acceleratore.
Il controllo della velocità di crociera mantiene la velocità senza tenere l'acceleratore. Funziona come segue: se non si cambia la posizione dello stick dell'acceleratore per 1 secondo, viene emesso un doppio segnale: il cruise control si è attivato e mantiene la velocità attuale, è possibile rilasciare la leva dell'acceleratore. Il controllo della velocità di crociera viene disabilitato quando si preme il gas o il freno e si sente un unico segnale. La particolarità del cruise control in questo modello è che fissa esattamente la velocità, e non il grado di pressione sul gas, e questo non è sempre conveniente: se lo scooter va in salita e non può accelerare più velocemente, ad esempio 15 km/h, il cruise control manterrà questa velocità anche se lo scooter sta già viaggiando con diapositive.
Il meccanismo di chiusura è semplice e comodo: davanti c'è una leva con blocco di sicurezza.
Sulla cremagliera dello sterzo è presente una staffa che lo fissa al parafango posteriore.
È comodo trasportare uno scooter piegato: la distribuzione del peso è eseguita correttamente. Far rotolare uno scooter piegato è possibile, ma non molto conveniente. Quando è piegato, lo scooter può stare solo con il poggiapiedi.
Lo scooter non ha ammortizzatori, poiché le stesse ruote gonfiabili da dieci pollici si assorbono perfettamente.
Caricabatterie 42V 1,5A. Durante la ricarica lo scooter si spegne completamente, la percentuale di carica non viene visualizzata. La fine della carica può essere monitorata dal colore dell'indicatore sul caricatore.
Lo scooter si connette tramite Bluetooth all'app Hiper IOT. È molto conveniente che questa applicazione sia compatibile con Tuya e puoi aggiungere dispositivi intelligenti di molti produttori (lampadine, prese, fotocamere, ecc.).
L'applicazione, oltre a controllare le modalità del cruise control e partire da un luogo, dispone di un blocco antifurto dello scooter, di una visualizzazione delle modalità di funzionamento dello scooter (ricarica in percentuale, tensione attuale della batteria, corrente attuale e consumo energetico, chilometraggio totale, durata dello scooter, velocità attuale, velocità media, distanza giornaliera, percorso percorso sulla mappa), inoltre, puoi controllare le stesse modalità del pulsante sul volante: accendi i fari, cambia modalità velocità.
I pneumatici devono essere gonfiati prima dell'uso (su di essi è indicata una pressione consigliata di 250 KPa). La ruota posteriore può essere gonfiata utilizzando una pompa convenzionale con attacco "auto", per quella anteriore servirà un adattatore del genere (l'ho comprato in Ozono per 170 rubli), non è compreso nel kit dello scooter.
Purtroppo lo scooter non ha il parafango posteriore e l'ala è troppo corta, quindi è sufficiente attraversare la pozzanghera più piccola e tutti i pantaloni e il fondo della maglietta saranno ricoperti di gocce sporche sul retro. Fortunatamente, le due viti autofilettanti che tengono la torcia consentono di fissare un parafango fatto in casa. Certo, sarebbe meglio stamparlo su una stampante 3D, ma in dieci minuti ho realizzato un parafango da uno spesso una cartella di plastica per le carte (ne avevo solo una trasparente, ma sono nere e il parafango sembrerà meglio).
Ecco come appare lo scooter con il mio parafango fatto in casa. Non molto bello, ma ora i pantaloni sono puliti dopo aver guidato nelle pozzanghere.
Recensione video:
https://www.youtube.com/watch? v=o5ktdWCaYI8
Sono diversi giorni che guido questo scooter e le impressioni sono generalmente buone: grandi ruote gonfiabili consentono di superare agevolmente piccoli cordoli, pedalare comodamente su piastrelle e strade senza asfalto rivestimenti.
Pace per tutti!
© 2022, Alexey Nadezhin
Da dodici anni scrivo di tecnologia, sconti, luoghi interessanti ed eventi. Leggi il mio sito blog munizioni1.ru, in Imparare, zen, Mirtesen, Telegramma.
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