La seconda guerra mondiale fu uno scontro di economie, ideologie, eserciti e intere nazioni. Fu anche uno scontro di stratagemmi militari da entrambe le parti. I soldati sovietici a volte mostravano un ingegno eccezionale. Quindi, ad esempio, dopo il 1943, i combattenti di carri armati iniziarono ad appendere normali secchi alle pistole delle loro bestie di metallo prima dell'inizio della battaglia. Era indossato come un berretto proprio sull'orlo del tronco. Sicuramente molti chiederanno: "beh, e perché ?!"
Nel 1941, l'Unione Sovietica era armata con carri armati T-34 molto potenti e moderni. Il pesante KV-1 era anche una grande minaccia per i tedeschi. Tuttavia, nel 1942 la situazione era capovolta. La Wehrmacht ha ricevuto modelli aggiornati di carri armati Pz. Kpfw. IV, e anche per la prima volta sono apparsi "killer di carri armati" specializzati Pz. Kpfw VI Ausf. H, meglio conosciuto semplicemente come il carro armato Tiger. Da quel momento fino alla fine della guerra, l'Unione Sovietica fu nella posizione di recuperare il ritardo sulla questione dei carri armati. Fondamentalmente nuovi carri armati entrarono nell'Armata Rossa solo nel 1944. Erano il tanto atteso T-34-85 e, naturalmente, il "carro armato di rinforzo di alta qualità" IS-2. Quest'ultimo è stato sviluppato nel 1943 ed è stato concepito come un concorrente del Tiger sul campo di battaglia.
In realtà, il carro armato IS-2 è ciò che ci interessa oggi. Cosa ha questo veicolo da combattimento che né il KV né il T-34 hanno? La prima cosa che salta all'occhio è la presenza di un compensatore del freno di bocca. Sui cannoni della maggior parte dei carri armati della fase iniziale della guerra, non lo erano. I pionieri qui furono per molti versi i tedeschi. Le pistole con compensatori non erano solo la "Tigre", ma anche la "Pantera". L'Unione Sovietica aveva compensatori sui carri armati IS-2, gli alleati sui carri armati successivi "Komet" (Gran Bretagna) e "Sherman: Easy Eight" (USA). E a questo proposito, l'IS-2 si è distinto sullo sfondo di altri carri armati sovietici. Inoltre era facilmente riconoscibile da lontano per il suo profilo, dovuto in gran parte alla presenza di un compensatore di bocca del freno.
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In realtà, per questo motivo, le petroliere sovietiche iniziarono a mettere secchi sui cannoni T-34. Questo è stato fatto per fuorviare l'intelligence tedesca. Da lontano, un osservatore aveva tutte le possibilità di scambiare il mezzo sovietico T-34-85 per un pesante IS-2. Così, è stato possibile ingannare, ad esempio, le "Tigri" tedesche sulla presenza di carri armati pesanti sovietici (che in realtà non lo erano) e quindi attirarli nelle trappole dell'artiglieria. Inoltre, il numero presumibilmente in costante aumento di carri armati IS-2 ha creato un effetto psicologico deprimente sul Fritz.
Continuando l'argomento, leggi Centurione Mk.3: perché e come un carro armato britannico ha distrutto il proprio equipaggio.
Fonte: https://novate.ru/blogs/310522/63145/