Enorme veicolo militare MAZ-terrain che potrebbe andare fuori del terreno

  • Dec 24, 2019
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veicoli MAZ-Terrain.
veicoli MAZ-Terrain.

industria militare sovietico ha dato al mondo un sacco di interessanti sviluppi. Le navi da guerra, aerei, sottomarini e veicoli automobilistici sono campioni del disegno di talento dei nostri ingegneri, che hanno confermato la sua efficacia. La seguente discussione si concentra sulla "Bestia" - uno dei veicoli più bizzarri ruote, che, come una talpa potrebbe essere nascosto sotto terra.

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Il nome di questo "mostro" crank MAZ-543, che sta per "veicolo di comando e del personale" sul MAZ-543. Si tratta di un alberino di comando mobile, che può essere sepolto nel terreno, rendendo un camuffamento bunker mascherata. A questo scopo, una trincea speciale manovella guidato e all'inizio ricoperti di terra. Secondo la norma per questa procedura è stato 30 minuti. E lo stesso - per garantire che la macchina per uscire da una prigionia di terra. Viene effettuato con l'ausilio di sette martinetti idraulici (quattro per lato, due posteriori e uno anteriore). Sollevarono la macchina, poi l'autista correva il motore e manovella (certamente incredibilmente impressionante) strisciato fuori.

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E il nome di questo "mostro" crank MAZ-543.
E il nome di questo "mostro" crank MAZ-543.

Parlando del motore. Qui sorge il leggendario B-2 - motore diesel del carro armato 12 cilindri a volume di 38,9 litri di 525 CV e una coppia di 1400 Nm (!). Varie modifiche di questo motore sono stati completati, molti carri armati sovietici durante la Grande Guerra Patriottica - da T-34 di associazione CE-1. Quello che vi serve, se avete in mente la macchina, che dovrà viaggiare fuori dal terreno.

Vedi anche:7 meccanismi straordinari che sembrano macchine della fantascienza
Quello che vi serve, se avete in mente la macchina, che dovrà viaggiare fuori dal terreno.
Quello che vi serve, se avete in mente la macchina, che dovrà viaggiare fuori dal terreno.
Fatto interessante: MAZ-543 è ampiamente usato per vari progetti militari. Nella serie è andata nel 1962, e da allora è stato installato su di esso: sistemi missilistici 9K72 "Elbrus" e 9K76 "Temp-S"; multiplo sistema di lancio razzo "Smerch" e molti altri. Inoltre, sono stati creati un gran numero di versioni differenti.
Controlla la macchina dal rifugio è stata effettuata utilizzando sette jack (quattro per lato, due posteriori e uno anteriore).
Controlla la macchina dal rifugio è stata effettuata utilizzando sette jack (quattro per lato, due posteriori e uno anteriore).

All'interno della manovella è stato dotato delle più moderne tecnologie del tempo (stiamo parlando della fine degli anni '70). L'area dello spazio interno è di 26 mq. m, che è sufficiente per ospitare 10 persone comandanti, senza contare il conducente. All'interno della cabina c'è un grande tavolo di squadra, un sacco di attrezzature specializzate, e osservare il nemico permette il periscopio.

Inglorious genio ingegneristico fine.
Inglorious genio ingegneristico fine.

Sviluppato questa vettura 15 specialisti di ricerca centrale e Testing Institute nella regione di Vladimir. Purtroppo, una serie di questo sviluppo e non andare, perché l'allora ministro della Difesa dell'URSS DF Ustinov trovato troppo costoso. Il risultato è stata raccolta una sola istanza di che ha partecipato più volte in parata di vittoria è stato ignominiosamente gettato a marcire in un bosco.

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In continuità con le meraviglie di ingegneria dei fili dell'URSS letto: Ka-29 sarebbe uscire dalla "bidoni Patria", perché non ha uguali fino ad ora
fonte:
https://novate.ru/blogs/230719/51128/