In estate v'è in realtà un termine che suona come un "volante sotto la tenda." Che cosa significa questa espressione sostenibile? E 'sul piano, ci sono qualche misteriosa tenda nella cabina di guida? Se è così, che cosa hanno bisogno. Proviamo a rispondere a tutte queste domande. Fortunatamente, nessun gergo segreto senza piloti.
Molte persone sarebbero d'accordo con l'espressione che "Non c'è cattivo tempo". Coloro che non sono d'accordo con questo, con alta probabilità della loro professione saranno i piloti dell'aviazione militare o civile. Voli e percorsi aerei sono abbastanza fortemente dipendente dalle condizioni meteorologiche. Molto spesso, a causa del volo tempo può essere annullato del tutto. Lo sa, chiunque utilizzi regolarmente questo tipo di trasporto. Questo è solo piloti militari in questo senso è quasi un'eccezione.
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Questo è perché hanno bisogno di essere in grado di volare e svolgere il loro compito non solo con il bel tempo, ma anche nel complesso, comprese le condizioni più estreme del tempo. E 'ovvio che il controllo della macchina da guerra - questo non è lo stesso di gestione del carico o aerei passeggeri. Naturalmente, nessun supermanevrov, acrobatico e combattere in condizioni difficili non sarà, se il pilota militare non ha il mosto set di abilità. Come sono arrivati?
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È possibile ottenere un solo modo - di impegnarsi in una formazione adeguata su macchine con capacità di combattimento. Grazie a lei, i piloti imparano a manovrare e impostare compiti tattici tra cui, in assenza di contatto visivo.
osservazioneDurante un coperchio pesante nuvola, tempeste di pioggia o il pilota diventa estremamente difficile da raggiungere nello spazio e riconoscere visivamente l'orizzonte. Soprattutto per questo aereo ha una quantità enorme di materiale che aiuta a navigare cieco.
Per quanto riguarda il "cieco", è davvero, ma solo in veicoli di formazione e di combattimento. Questa è una cupola di plastica o tessuto speciale, che copre parzialmente o completamente la testa del pilota nel casco, rendendo così difficile il contatto visivo. Questo viene fatto per simulare il cattivo tempo, il pilota-studente "non spiare" in giro, se in realtà non c'è una nuvola. A causa della cieca pilota può fare affidamento esclusivamente su strumenti.
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osservazione: Sul sicuro in istruttore di formazione e di ufficiale di aerei da combattimento si siede sempre, che è sempre pronto a prendere il controllo della macchina stessa. Proprio come nella scuola guida!
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fonte: https://novate.ru/blogs/300619/50865/