Amici tutti benvenuti. Il mio ultimo ordine è stato saldatura è associato con l'alterazione del rimorchio carico Maz. O meglio una rielaborazione completa della fabbrica tallone, che ha a lungo pregato a punto per i metalli ferrosi. Essi accuratamente decomporsi e la loro ulteriore sfruttamento era spazzatura.
Speriamo che l'articolo sarà di interesse non solo per le persone che sono associati con camion e dalnoboev, ma anche a quanti hanno a cuore il tema e la saldatura fatta in casa di metallo.
Pertanto, si è deciso di cucinare completamente la nuova scheda sul rimorchio. Non solo cucinare, ma anche per appendere loro facendo un nuovo sistema chiuso.
telaio laterale pura saldato dal profilo condotto 30 a 60 mm 2. angoli Stabbed a 45 gradi, in modo che il disegno è più robusto.
Lamiera branello questa volta utilizzando freddo, spessa come frame 2 mm.
Zakryvashki nascondendosi nelle cosiddette tasche. Tasche sono rientranze sui bordi del tallone ad una profondità di uno dei lati del profilo truby- in questo caso, questa profondità è di 30 mm.
Pressato bordo lungo i bordi della barra del canale 10 con flange più brevi. Inoltre, questo canale è amplificato spessore della striscia quarantesimo 4 mm per ottenere abbastanza affidabile e veloce.
Metà tavole sono angoli pressati, che, a sua volta, stiamo anche intensificando il quarantesimo bar. Tutti questi morsetti sono saldate sul tubo 20, che ruota nei manicotti del tubo 25 è saldato alla piattaforma u-rimorchio laterale.
bulloni Sami di questo disegno sono la guida e gancio 20 tronchi, che fa parte della maniglia e si blocca in buone condizioni senza perdere l'intero sistema di chiusura testate.
Un'altra importante caratteristica di chiusura è che tale sistema a è che non supera la dimensione del bordo è molto comodo ed esteticamente gradevole.
Per una conoscenza più visivo con le schede del sistema di chiusura offrire guardare un breve video