Sembra bello e pulito - è il desiderio di ogni essere umano. camicia spiegazzata o vestito non darà eleganza e fascino, come è noto - "si incontrano sui vestiti." Così i vestiti ferro da molto tempo diventano un'abitudine nel rispetto delle persone.
In questo sono stati aiutati da apparecchi semplici - ferri da stiro.
I primi ferri erano ingombranti e pesanti. Come il riscaldamento delle materie prime hanno usato un carbone rovente.
Un'altra cosa - il nostro tempo. Chi ferri acquisito un bel design, leggerezza e praticità. Inoltre, i dispositivi moderni hanno molte funzioni utili, come la stiratura con vapore.
Ma anche se i ferri moderni - strumenti affidabili, non sono senza inconvenienti e, a volte falliscono.
Acquistare una nuova ferro a volte molto costoso e non tutti possono permetterselo, e il fallimento spesso sono piccole e facili da maneggiare.
Qui di seguito, l'articolo verrà descritto in una delle più guasti comuni di questo tipo di apparecchiatura e del metodo della sua rimozione. Non hai bisogno di strumenti o abilità speciali.
Quindi, cerchiamo di riparazione. Nella foto ferro problematico che un giorno si lasciò sfuggire una nuvola di fumo e non è più incluso.
Né agitazione e tutte le azioni con le autorità di regolamentazione non ha portato a risultati positivi.
E 'diventato chiaro che è necessario smontare il dispositivo.
Bisogna partire dalla rimozione del coperchio posteriore. Se si guarda da vicino, la testa della vite di fissaggio del coperchio ha una forma insolita per la nostra regione. Questo è fatto presto al ferro non capisce la casa e portato direttamente al centro di assistenza.
Ma queste viti non sono il problema. Fare un cacciavite sotto la vite (fig. 5) non sarà facile. E 'sufficiente trovare un vecchio cacciavite diritto, per esempio, con un rotti file punta e ad ago a segare mezzo.
Ci vorrà un massimo di 10 minuti, ma questo strumento sarà utile più di una volta in futuro.
Pertanto, non possiamo risparmiare anche un intero cacciavite per questo scopo. Quando lo strumento è pronto, svitare la vite e rimuoverlo.
Inoltre, cacciavite poddevat fondo tappo, e rilasciabile fissaggio fermo.
Ora il coperchio si stacca facilmente.
Sotto è il collegamento del terminale del cavo di alimentazione e l'interno del filo di ferro.
Qui, purtroppo, non è successo niente. contatti terminali puliti e stabili. Dovremo smontare ulteriormente.
Rimuovere il coperchio superiore (Fig. 10). Inizialmente svitare due viti nella parte posteriore.
Quindi, aprire il coperchio (Figura 11) per coprire un'apertura per il riempimento della camera di vapore con acqua.
Sotto le pelli coperchio un'altra vite di fissaggio (Figura 12). Spegnere la sua cacciavite sottile.
Con un coltello (Fig. 13) rilasciare il fermo attorno al perimetro del coperchio disegno.
Almeno il fermo rilasciabile nella porzione anteriore, in cui l'ugello (Fig. 14).
Sotto la testa di spruzzo è un'altra vite (Fig. 15). Si tiene la parte superiore del corpo in plastica con una suola metallo. Spegnere pure.
Ora vai alla parte posteriore del ferro (fig. 16). Noi non ci troviamo più viti che devono essere rimossi. Come il primo, si stringono la parte posteriore dello scafo e la parte inferiore.
Una volta rimosse le viti, la parte superiore in plastica si stacca.
Sotto di essa sono visibili i fili che vanno avanti nella piastra di alluminio.
Svitare le tre viti della suola copertura.
Sotto il mucchio di spazzatura, un termostato e un elemento riscaldante (figura 17).
Primo termostato di controllo (Figura 18). Quando si ruota la manopola, ad un certo punto, deve avvenire apertura dei contatti, accompagnato da un click.
Flip non accade, allora il contatto bruciata insieme. Per separarli, è necessario inserire con attenzione un cacciavite tra di loro e ruotare (Figura 19).
I contatti devono allontanarsi gli uni dagli altri. Dopo di che, noi li o lime ad ago dello stesso cacciavite a pulire.
Misuriamo circuito (Figura 20) in una delle posizioni estreme del controllore motore. La catena deve essere presente.
Se non, ruotano in posizione opposta estrema. Dovrebbe apparire.
Questo dimostra che il termostato opera, e quando raggiunge una certa temperatura si scollega la tensione dal riscaldatore.
Ma questo non è il motivo principale per il fallimento del ferro, perché i contatti sono stati chiusi e il riscaldamento non funzionava.
Guardare oltre, e controllare il riscaldatore stesso (fig. 21). Per fare questo, connettersi ad esso direttamente indicatore.
Essa mostra la catena e questo è un bene - riscaldamento intatto.
Sul fondo c'è un altro elemento circuitale, che è immediatamente evidente. Si tratta di un fusibile termico. Si trova all'interno del tubo e fascetta metallica termofissato (Figura 22).
Svitare il morsetto e rimuovere il tubo.
Da questo estratto del termofusibile (Fig. 22-1). Si è valutato a 10 ampere e la temperatura era 240 ° C.
Quando la temperatura raggiunge tali valori, disabilita la linea di tensione.
Dall'elemento di raffreddamento conduce nuovamente corrente attraverso se stesso. Ma se l'arresto avviene molto spesso, questo dispositivo non riesce.
Controllare l'integrità del termofusibile (Figura 23). Collegare in parallelo a indicatore e esaminare il risultato. dispositivo indica che il fusibile rottura.
Pertanto, il ferro e non ha funzionato. Demolì perché il termostato è spento e il ferro fortemente surriscaldato. Ciò ha portato al fallimento del termofusibile.
Evviva! Il motivo per il fallimento è trovato!
Si è deciso di rimuovere semplicemente dal circuito. Se si segue il ferro durante l'operazione, non ha mai surriscaldamento. Anche se il termostato non funziona, vi renderete conto che l'apparecchio non viene spento e farlo manualmente.
Così, il fusibile soffiato nibble e svitarlo dalla punta riscaldatore (Figura 24).
Rimuovere la punta (Figura 25) e morsetti sul filo che era attaccato all'altro lato del termofusibile.
Piantare direttamente sulla punta di PETN (Figura 26 e 27).
Ora raccogliere il ferro in ordine inverso non farsi mancare nulla.
Quando l'apparecchio è assemblato, si versa in acqua e attivare la rete.
Si può notare che l'indicatore si illumina e viene riscaldata la suola. Da esso deriva il vapore, e ad un certo punto, i giri termostato spento l'alimentazione.
Ferro funziona alla grande e fuori, e significa che la riparazione può essere considerato completo.
Inoltre, è possibile trovare un altro uno dei miei articolo a questo proposito, che è considerato un altro motivo per il fallimento del ferro.
E non dimenticare di iscriverti ai canali :)