La ragione per la mancanza di scintilla è spesso bobina di accensione difettosa. Questa unità è responsabile della fornitura di tensione alla scintilla. Se si verifica un tale fallimento, è necessario eseguire il sito di test e trascorrere sostituire se difettosa. Questi passaggi non sono complicati e possono farle proprie.
diagnosi della bobina
Verificare l'efficienza della bobina di accensione avviene tramite due metodi:
- innescare test;
- misura della resistenza.
L'applicazione di entrambi i metodi, è possibile vedere le bobine esattamente ciò che funziona o non.
test scintilla
Tale metodo consiste in quanto segue:
- Arresto del motore e l'apertura del cofano, è richiesta la bobina di accensione. Di solito si tratta di tramblera o di avviamento.
- Da qualsiasi candele scollegato cavo ad alta tensione.
- Per mezzo di uno speciale plug chiave è svitata.
- Cavi vestite di nuovo alla candela.
- Allora avete bisogno di cercare l'aiuto di un partner che è necessario per sedersi al volante.
- Candela con cavo collegato viene acquistata pinze ed appoggia contro il metallo puro baffi a forma di L.
- Il compagno di squadra avvia il motore.
- Se ci fosse una scintilla di blu, poi Coil OK. Arancione significa interruzioni. No scintilla rende chiaro che le esigenze dei dispositivi da sostituire.
Misure di resistenza
Metodo è il seguente:
- La bobina di accensione viene smontata dal veicolo. Per fare questo, dal suo scollegato tutti i cavi e svitare i bulloni.
- Utilizzare uno strumento ohmmetro. Sul lato della bobina 2 sono cercati contatto, che è collegato allo strumento di misura. I dati ottenuti indicano il valore di resistenza sull'avvolgimento primario.
- Ulteriore ohmmetro collegato a uno dei contatti laterali e centrale da cui si estende il filo al distributore di accensione. Le prove risultante fornirà informazioni sulla resistenza dell'avvolgimento secondario.
Dopo le misurazioni vengono confrontati con i dati registrati risultati depositati direttamente sulla bobina. Se non sono disponibili, quindi le informazioni viene cercato nella scheda tecnica.
Quando le figure sono diverse dalla norma, le esigenze bobina da sostituire.
Le istruzioni per la sostituzione della batteria
Il funzionamento della bobina sostituito dal seguente:
- Scollega la batteria.
- Smontata la vecchia bobina. Per fare questo, scollegare tutti i contatti e il filo centrale che porta al timer. Pre-entry è la posizione dei fili.
- Svitato i dadi della sede. Essi possono semplicemente rilassarsi, allora il dispositivo può essere facilmente rimosso.
- In questo luogo impostare una nuova bobina, i dadi sono serrati e tutti i fili siano collegati indietro.
Nuova bobina è montato, può essere collegato alla batteria e avviare il motore.