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Guardate qualsiasi carro armato tedesco della Seconda Guerra Mondiale, e confrontarlo con qualsiasi altro. La prima cosa che si nota ogni persona attento - un bruco. A rigor di termini, la posizione dei rulli. Il fatto che molti carri armati tedeschi sono disposti in uno schema a scacchiera. Quindi una domanda naturale: perché?
Quando si tratta di progettazione di macchine, è molto spesso il caso che tutti lo strano, insolito e apparentemente incomprensibile è semplice spiegazione sufficiente. Qualcosa di simile è la situazione e progettare la sospensione dei carri armati tedeschi. In realtà, il motivo di questa decisione di progettazione ha avuto un pochi, ma la prima e la ragione principale - è il peso del serbatoio. Il fatto che i tedeschi "Tigri" e "pantere" erano molto gravi.
Proprio per il confronto, le "Tigri" hanno pesato da 57 a 70 tonnellate, "Panther" circa 45 tonnellate, mentre all'estero, "Sherman" e domestico T-34-85 a malapena ha ottenuto oltre il segno, dal peso di 30 tonnellate. massa carro armato tedesco ha creato una forte pressione sul terreno. Al fine di migliorare i parametri di funzionamento di designer tedeschi sono venuti con un semplice, ma lontano dal modo migliore (per qualche ragione, noi imparare alla fine) - per organizzare i rulli in materia di sospensione in uno schema a scacchiera.
Bruchi tedeschi serbatoi erano più ampia rispetto nei serbatoi di altri eserciti. Ciò ha permesso di compensare la pressione sul terreno. rulli scacchiera non solo risolvono i problemi, ma migliora anche le qualità dinamiche dei veicoli blindati. Ad esempio, il "Panther" e "Tiger" abbastanza bene affrontare strade dissestate. Per tutta la sua massa non è carri armati tedeschi hanno cominciato ad affondare nel fango durante la guida veloce. Ironia della sorte, la M4 "Sherman" essere quasi 20 tonnellate più leggero "Panther" non poteva andare nei luoghi dove tank tedesco ha approvato.
Un altro importante motivo - strumenti di stabilizzazione. "Panther" e "Tiger" hanno utilizzato un cannone molto potente, che non è buon effetto sui serbatoi colpito, soprattutto quando si cerca di sparare in movimento. Questo problema è risolto altresì sospensione scacchi. Invece di stabilizzare la pistola, i tedeschi preferiscono stabilizzare completamente il serbatoio. Sorprendentemente, ha funzionato.
Ci sono stati altri meriti minori di tali rulli organizzazione di una. carri armati tedeschi è andato più agevolmente in generale, oltre che le loro tracce non si usurano rapidamente. Ma non tutto era così buono, abbiamo voluto ingegneri tedeschi. La dura realtà del Fronte ha fatto le modifiche. Lasciate che i serbatoi non affondò nel fango con il passare veloce, ma lo vogliono o no, la neve e il fango, inevitabilmente si attaccano ai rulli. Nel corso del tempo, questo potrebbe essere il motivo per arrestare l'intera macchina. Rulli scacchi puliti per i carristi tedeschi erano ingrato "preferito", ma occupazione vitale sul fronte orientale.
Infine, tale sospensione per il serbatoio era molto più costosi da produrre e difficili da mantenere.
Mi piacerebbe imparare le cose più interessanti circa la seconda guerra mondiale? Che ne scoprire da soli quello che è successo alle armi tedeschi catturati dopo la guerra in Unione Sovietica.
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fonte: https://novate.ru/blogs/080319/49718/