Sono stato sorpreso di apprendere che ogni quinto ascensore installato in Russia viene prodotto a Mosca.
Lo stabilimento meccanico Karacharovsky (KMZ) è stato fondato nel 1948 nel villaggio di Karacharovo, e ora è Ryazansky Prospect. Dal 1957 lo stabilimento ha prodotto 260mila ascensori.
Ora a Mosca, nell'ambito del programma di revisione, verranno sostituiti tutti gli ascensori di età superiore ai 25 anni. Dal 2011, 34.000 li hanno già sostituiti e nel 2020 verranno sostituiti altri 2.800 ascensori in 770 case. Durante la sostituzione, installano ascensori con una cabina di questo tipo.
La pianta è di dimensioni impressionanti. Ci sono più di 450 macchine in cinque officine.
Fanno cabine, elettronica, ruote e molte altre parti di ascensori. Le ruote vengono consegnate all'impianto sotto forma di semilavorati in ghisa.
Sembrano molto diversi dopo essersi girati.
Gli argani e i motori sono italiani. I russi, ahimè, non sono solo peggiori, ma anche più costosi.
Ma il quadro elettrico non è solo prodotto da KMZ, ma anche sviluppato qui.
Tutti gli ascensori sono dotati di controllori di frequenza (grandi scatole nere nella foto), grazie ai quali l'ascensore si avvia e si ferma senza intoppi.
Verifica del funzionamento del mobile finito.
Un'altra cosa importante che influisce sulla sicurezza dell'ascensore è il sistema di frenata di emergenza. Tutte le parti vengono eseguite qui. Questo è l'aspetto delle "pastiglie dei freni".
Ogni molla del freno viene testata.
Assemblaggio della parte superiore della cabina.
Ci sono molte parti metalliche nell'ascensore, quindi la lavorazione dei metalli occupa una parte significativa della produzione.
Il metallo viene srotolato da enormi rotoli.
I pezzi della lunghezza richiesta vengono tagliati, i fori vengono perforati in essi.
I bordi del foglio sono piegati.
La struttura è saldata a punti.
E colorato.
Assemblaggio di un altro elemento di sicurezza: pulsanti di protezione contro le mine (se qualcuno cerca di aprire le porte quando non c'è l'ascensore davanti a lui, verrà attivato un allarme).
Assemblaggio del meccanismo di apertura della porta.
Banco prova porta.
Si scopre che nei moderni ascensori per chiudere automaticamente le porte, viene utilizzato un peso che si muove all'interno dell'anta di una porta.
Taglio al plasma del metallo.
Ritagliare i dettagli.
Trattamento termico.
L'impianto ha macchine sovietiche sia moderne che antiche, ma soprattutto mi ha colpito la macchina a controllo numerico, che ha più di 40 anni, e funziona, sorprendendo tutti con un tale display e pannello di controllo.
L'impianto ha un proprio ufficio di progettazione, che sviluppa sia gli ascensori stessi che l'elettronica e il software per loro (a proposito, hanno detto che stavano cercando dei bravi designer).
Ho realizzato un breve video sulla pianta. Lì puoi guardare tutti i processi che ho descritto e anche vedere l'ascensore diventare trasparente quando viene premuto il pulsante.
https://www.youtube.com/watch? v = UX6vJoTzFS4
Due ascensori realizzati nell'impianto meccanico di Karacharovsky sono in funzione nel mio ingresso da 15 anni e durante questo periodo non si sono mai rotti. È del tutto possibile che nei prossimi anni l'impianto dovrà spostarsi da qualche parte nella regione di Mosca, ma finora è uno dei più grandi impianti di costruzione di macchine operanti all'interno della città.
© 2020, Alexey Nadezhin
L'argomento principale del mio blog è la tecnologia nella vita umana. Scrivo recensioni, condivido esperienze, parlo di ogni sorta di cose interessanti. Il mio secondo progetto - lamptest.ru. Provo le lampadine a LED e aiuto a capire quali sono buone e quali no.