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Negli ultimi anni, un tema sempre più popolare di discussione tra i piloti sono carburanti alternativi. Tradizionale, benzina e gasolio, non sono più soddisfatti in molti aspetti, principalmente a causa del costo elevato. Quindi, ciò che può essere sostituito da "benzo" e "gasolio" che la macchina era, come prima, ma i costi erano più piccole? Dettagli - più tardi nella nostra recensione.
bioetanolo
Il bioetanolo - un alcool, che è derivato da piante come la canna da zucchero, mais, cereali. È miscelato alla benzina o gasolio per un combustibile che può essere utilizzato in una macchina di produzione. Secondo una ricerca condotta dallo stesso autore in un laboratorio universitario, anche nel vecchio "Lada", è possibile aggiungere fino al 30% di alcol, senza timore di prestazioni del motore. Un moderno motori ad iniezione grazie al controllo del computer possono ulteriormente. La macchina funziona su combustibile avente una concentrazione di etanolo al 85%, ma necessità pereproshivat centralina. Questo aumenta notevolmente il consumo, ma riduce la probabilità di detonazione, parti meno inquinato del motore.
E dal punto di vista dell'ecologia bioetanolo predpochitelnee benzina come anidride carbonica, che formano durante la combustione, l'assorbimento del gas sono piante compensati - materia prima per la futura alcool.
metanolo
Come etanolo, metanolo - è anche l'alcol, ma bere non è necessario. Anche in piccole dosi questo potente veleno provoca la cecità, e di più - la morte. Ma se si aggiunge metanolo a benzina, la potenza del motore aumenta, questo ridurrà la probabilità di detonazione, il motore si surriscaldi sotto carico. Nonostante la tossicità dell'alcol utilizzato su vetture da corsa, e in piccole quantità - si tratta di un ottimo additivo alto numero di ottani.
gas liquefatto
Gas di petrolio liquefatto (GPL) per diversi decenni, guadagnando popolarità in Europa, e più di recente - in Russia. Conversione di auto per funzionare su propano-butano - lavoro difficile in termini di registrazione ufficiale, ma il vantaggio di diventare più evidente ogni anno.
Inoltre, se la macchina è impostata attrezzature cilindro (HBO), non solo può salvare bene, ma anche di estendere la durata di vita del motore. Durante la combustione del gas produce meno fuliggine e olio inquinato molto meno.
idrogeno
Nonostante la promozione attiva dei mercati americano e giapponese, il combustibile a idrogeno è ancora esotico. Secondo il sito Novate.ru autore, ciò è in parte dovuto al costo di autoveicoli sulle celle a combustibile idrogeno, come Toyota Mirai e Hyundai Nexo, così come un deficit di stazioni di servizio. Tuttavia, l'idrogeno ha molti vantaggi rispetto alla principale "competitor", veicoli elettrici, come Tali macchine rifornimento rapidamente, disporre di una riserva di potenza grande, e dallo scarico emessa sostanzialmente puro acqua.
metano
Ci sono circa 20 milioni di veicoli alimentati a gas naturale compresso (CNG; metano). La maggior parte di loro - sono i veicoli commerciali, quali autobus e camion. La ragione principale è che la combustione del metano prodotto importa molto meno particolato (fuliggine) e biossido di carbonio e ossido nitroso.
L'uso di metano può prolungare la vita del motore perché questo gas ha un alto numero di ottano, e, quindi, una buona antidetonante. Inoltre, v'è una minore usura delle parti dovuta alla ridotta quantità di carbonio.
Volkswagen Scirocco R, ricaricabile metano, è coinvolto nella gara di durata di 24 ore del Nürburgring. Foto: autocar.co.uk.
Ma ci sono anche degli svantaggi di metano. Il principale svantaggio - la macchina necessita di un serbatoio di dimensione maggiore rispetto al caso della miscela di propano-butano. Ma questo non impedisce l'uso di gas compresso, anche sulla vettura da corsa.
biodiesel
Biodiesel - un combustibile che ha sostanzialmente le stesse proprietà di un "gasolio" convenzionale, ma è ottenuto da colture vegetali, come colza, soia, girasole e olio di palma. Al momento, biodiesel è commercialmente disponibile, è più costoso di carburante diesel alla stazione di servizio, ma è esattamente il tipo di combustibile che può essere prodotto in modo indipendente, con attrezzature relativamente semplici.
L'aggiunta di additivi per il carburante - questo è un modo economico e veloce per aumentare la potenza di qualsiasi autoe specificamente per ridurre il consumo anche nel freddo pungente.
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fonte: https://novate.ru/blogs/140219/49458/