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Per molto tempo il tragico schianto del Tu-104 che si sono verificati 7 febbraio 1981 accuratamente nascosto il Soviet e la leadership poi russa. Questo non è sorprendente, perché in questo giorno ha ucciso un paio di generali e ammiragli della Flotta del Pacifico rango elevato dozzina. Scopriamo cosa è realmente accaduto quel giorno.
In Unione Sovietica è stato fatto per le informazioni nascondere sui vari disastri ed eventi tragici. Prendere almeno un incidente alla centrale nucleare di Chernobyl - la cosa principale, per creare l'illusione di una nazione pacifica e prospera. Una situazione simile si è verificato con la morte di Tu-104. Al momento dell'incidente ho scritto solo giornale ufficiale militare "Stella Rossa", e non specifica alcun dettaglio.
Ed è quello che è accaduto quel giorno. Alla vigilia della Naval Academy di Leningrado ha tenuto una riunione di leader militari della Marina sovietica. Nel corso della riunione è venuto a un sacco di rango alti funzionari: ammiragli, generali, ufficiali. E 'stato fatto conversazione con gli studenti e l'insegnamento diretto. Febbraio struttura 7 di comando doveva volare da Puskin torna a Vladivostok.
Per una rapida implementazione deciso di utilizzare un vecchio jet di linea Tu-104. Secondo Novate.ru, velivoli per molti anni non è stato utilizzato nel settore dell'aviazione civile, ma ha continuato ad essere utilizzato dall'esercito sovietico. Liner bene nel lavoro, e apparentemente nulla poteva far presagire guai. Al mattino sul piano intensificato una cinquantina di persone, tra i quali erano sedici ammiragli e generali, dieci capitani di primo piano, un paio di cadetti e marinai. La maggior parte dei soldati erano ufficiali della Flotta del Pacifico. L'equipaggio era composto dei sei standard.
Il tempo per il volo non è stato il maggior successo - la neve e il ghiaccio. Tu-104 è stato disperso sulla pista e lentamente sollevato da terra. Tuttavia, l'ottavo secondo di volo qualcosa è andato storto. L'aereo ha guadagnato rapidamente la poppa, si alzò "per il dollaro" e crollò al campo di aviazione da un'altezza di cinquanta metri. Poiché i serbatoi del Tu-104 era pieno di combustibile, il fuoco era inevitabile. Tutti a bordo sono stati uccisi.
L'unico che ha mostrato segni di vita per il momento i soccorritori sono arrivati, era tecnico velivolo che era in orario di decollo nella cabina di guida. Dal colpire la terra fu gettato dalla finestra, ma è morto sulla strada per l'ospedale. Ecco le figure chiave della Marina sovietica sono stati persi per alcuni secondi. Solo un gran numero di agenti in un breve periodo di tempo non muore anche durante le due guerre mondiali.
Immediatamente dopo il disastro ha iniziato un'indagine di emergenza. Inizialmente, l'incidente ha avuto per un atto di sabotaggio, ma era molto più prosaica. Si è scoperto che l'aereo virò per sovraccarico, e in particolare per lo smaltimento improprio della merce, che era anche sul piano diverso da quello passeggeri. Durante il movimento di salita rotoli sfusi di carta arrotolata verso la coda del velivolo, ed è causata da estrema movimento del centro di gravità. Nonostante i caricatori negligenza apparenti Tu-104 ancora ha deciso di ritirarsi dal funzionamento del senso del danno.
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fonte: https://novate.ru/blogs/090219/49395/