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Nel mondo ci sono molte navi enormi. Nella maggior parte dei casi, essi sono utilizzati per il trasporto di merci varie. Ci sono navi anche per il trasporto di piattaforme petrolifere intere. Tuttavia, tutti sembrano briciole reali, rispetto alla nave, che sarà discusso ulteriormente.
Shell è una pianta galleggiante.
Va notato subito che la nave non è normale. Tuttavia, questo non è una nave. Navi prelude flng - pianta galleggiante per la produzione di gas naturale liquefatto. A bordo di alimentazione penetra direttamente dai pozzetti va elaborazione ibid ed è trasmessa in forma preparato da LNG che trasporta il prodotto di stoccaggio o direttamente ai clienti.
La pianta ha un indice di prestazioni di 5,3 milioni di tonnellate di gas liquefatto all'anno. Capacità di memoria totale in questo caso è 463.000 metri cubi. Di conseguenza è stato il repository, la maggior parte della struttura della nave, che lo rende così grande. Portata lorda (capacità di carico) della nave è di 600 mila tonnellate. Questo indicatore può essere conteggiato nei sei vettori nucleari «George Bush».
Dove esattamente è sverhsudno è stato costruito? Abbiamo creato su Geoje cantiere, che si trova in Corea del Sud. In acqua la nave è stato lanciato nel novembre 2013, ma in quel momento Prelude FLNG non era ancora completato. Fino all'estate del 2017 a bordo della nave stavano lavorando al completamento. In questo caso, ancora non dispone di un proprio impianto di alimentazione. Prelude è ora ancorata nel Mare di Timor, a 200 km dalla costa australiana. Qui pianta marina opererà nei prossimi 25 anni.
Il progetto ha un grande potenziale di pianta marina. Vale la pena notare che il primo tentativo di creare una nave è stata lanciata nel 1979, ma poi l'iniziativa non è riuscita. Un nuovo progetto per il suo lancio è in gran parte dovuto alla società di avviare Shell entrato in una situazione difficile. Le fu permesso di produrre gas sugli scaffali in Australia, ma è vietato costruire raffinerie sulla costa. Si tratta di un insieme complesso di circostanze, e ha dato vita al Preludio progetto.
Superpetroliera Prelude FNLG - i primi segni della rivoluzione nel campo delle miniere del mare. La nave è in grado di resistere a qualsiasi tempesta. Se nei prossimi anni, la nave incontrerà la sua redditività economica, presto potrebbe essere nuovi impianti galleggianti. Questo a sua volta aprirà nuovi campi per l'umanità nel mare, dove l'estrazione non è stato possibile in precedenza.
Continuando il tema ancora 5 navi più grandi, rispetto alla quale il "Titanic" sembra semplice barcaO anche meno.
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fonte: https://novate.ru/blogs/251218/48892/