I tedeschi hanno sempre saputo costruire automobili. I tempi di Adolf Hitler in questo senso non hanno fatto eccezione. Le auto per alti funzionari dello Stato e rappresentanti della massima nomenklatura sono sempre una questione molto responsabile. Così nel Terzo Reich, un'auto Mercedes-Benz 770K fu creata appositamente per la leadership. L'auto apparve nel 1938 e in seguito divenne l'auto preferita di Hitler.
Va notato subito che il Mercedes-Benz 770K non è stato realizzato personalmente per Adolf Hitler e non per suo ordine personale, come dicono diversi miti popolari sulla rete. L'auto è stata creata come auto per gli alti funzionari dello stato. Il primo esemplare di Mercedes-Benz 770K fu prodotto nel 1938. Hitler ha apprezzato l'auto, e quindi il progetto ha avuto il via libera. Sono state create in totale sei di queste auto. Avrebbe dovuto esserci di più, ma la guerra ha fissato le sue priorità. Pertanto, all'inizio, solo i nazisti più importanti furono messi nel 770.
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Da un punto di vista tecnico, la Mercedes-Benz 770K era una vera opera di ingegneria del suo tempo. In primo luogo, l'auto era una limousine, ma poteva essere rapidamente trasformata in una decappottabile. In secondo luogo, tutti i nodi importanti, senza i quali non era possibile un ulteriore movimento nel 770 °, furono duplicati. Tutto ciò ha influito sul peso dell'auto, era molto pesante e sul prezzo. La Mercedes del Fuhrer era spinta da un motore da 7,7 litri con 230 cavalli.
Fatto interessante: Oltre a importanti leader nazisti, il Mercedes-Benz 770 era di proprietà dell'allora papa e imperatore del Giappone Hirohito.
L'auto era blindata in modo sicuro da tutti i lati. La piastra dell'armatura più spessa è installata sul lato posteriore. I finestrini della Mercedes-Benz 770K erano blindati. Per l'epoca, l'auto per Hitler aveva uno dei migliori indicatori di protezione contro i danni balistici. Armor 700K è stato realizzato in base ai singoli progetti. L'unico posto non protetto è il tetto dell'auto.
Una simile Mercedes-Benz costava circa 40 mila Reichsmark. Per fare un confronto, il "Maggiolino" "plebeo" costava circa mille marchi. L'auto è stata utilizzata da Adolf Hitler principalmente per viaggi di stato, oltre che per eventi ufficiali. In realtà, il modello 770 è una delle vetture più famose e riconoscibili della casa costruttrice, in gran parte a causa dei numerosi filmati documentari. Con tutta questa “Grande Mercedes”, sebbene piacesse ad Adolf Hitler, era tutt'altro che la sua macchina preferita. Tuttavia, questa è un'altra storia.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/150919/51736/