Oggi solo gli automobilisti più esperti ricordano cos'è il grasso di cannone e perché viene utilizzato in un'auto. C'è stato un tempo in cui questa sostanza era quasi vitale. Tuttavia, ai nostri giorni, il grasso del cannone può prolungare in modo significativo la durata delle parti metalliche.
Il grasso di cannone è apparso nella prima metà del XX secolo. Questo materiale è un olio di petrolio a cui sono stati aggiunti ceresina e vaselina. Di conseguenza, il grasso di cannone ha proprietà anticorrosive e conservanti. L'ingrediente dal nome strano era originariamente destinato esclusivamente all'uso militare. Con il suo aiuto, furono servite principalmente l'artiglieria, così come alcune altre attrezzature. Allo stato normale, il materiale assomiglia davvero allo strutto, solo marrone. Per questo, l'olio ha preso il nome.
Passarono decenni e il grasso di cannone divenne un materiale incredibilmente popolare nel mercato civile, principalmente nel mercato automobilistico. Il grasso di cannone era anche molto richiesto dagli automobilisti sovietici, che preferivano usarlo per la protezione contro la corrosione, piuttosto che per mezzi di mercato più avanzati. Prima di tutto, il fondo dell'auto viene trattato con esso.
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Perché è successo questo? Questo perché se confronti il grasso di cannone con mastice o Movil, diventerà subito chiaro che ha una serie di importanti vantaggi. A differenza del mastice, il grasso di cannone non è coperto di crepe e non permette alla corrosione di svilupparsi direttamente sotto lo strato “protettivo”.
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L'applicazione di pushsal non richiede abilità speciali e, soprattutto, non è costoso come la maggior parte degli altri mezzi. Infine, il "grasso" rimane a lungo in superficie, su cui viene applicato - 2-3 anni. L'unico inconveniente del materiale è la sua fragilità in determinate condizioni. Il materiale fonde (assume una forma liquida) a +60 gradi. Pertanto, la temperatura dell'aria dovrebbe essere compresa tra -50 / + 50 gradi Celsius.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/121019/52051/