Sono molti i problemi che spingono l'autista ad andare con la sua "rondine" ad un servizio di auto. Tuttavia, ci sono molti di questi problemi che, con il giusto desiderio, possono essere risolti da soli, e piuttosto rapidamente e senza l'aiuto di dipendenti del servizio o rivenditori ufficiali.
1. "Clic" sotto il cofano
Scatti strani. | Foto: drive2.ru.
Molto spesso questo accade in inverno durante gelate più o meno intense. A causa del freddo, la batteria dell'auto perde la sua capacità al punto da non poter più far fronte all'avvolgimento del motore. In questo caso, la batteria deve essere "riscaldata". Per risolvere il problema, non giriamo completamente la chiave di accensione e la teniamo in questa posizione per un po '. Ripetiamo la procedura 5-6 volte, dopodiché proviamo a ricominciare. Il più delle volte aiuta ei fastidiosi "clic" scompaiono da soli.
2. Gli indicatori di direzione iniziarono a lampeggiare rapidamente
Ciò accade più spesso in una situazione in cui le lampade negli apparecchi di illuminazione rimanenti si sono bruciate. Il problema viene risolto semplicemente e nel modo più ovvio. È necessario stabilire empiricamente in quali particolari problemi si sono verificati i dispositivi di illuminazione e sostituire le lampade.
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3. I fari brillano male
La pratica dimostra che molto spesso ciò accade a causa di contatti ossidati banali. Prima di correre a un servizio di auto, puoi smontare autonomamente i fari e controllare lo stato delle lampade e delle superfici che vengono a contatto con loro. Se durante l'ispezione è stato possibile trovare tracce di ruggine, ci armiamo di un composto detergente, una spazzola metallica, ungiamo e rimuoviamo la corrosione. I fari dovrebbero quindi funzionare come nuovi.
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4. "Oliatore"
Se la "tanica di olio" sul cruscotto si accende, niente panico immediatamente, potrebbe essere possibile cavarsela con "poco sangue". Sebbene questo pittogramma possa indicare la presenza di guasti gravi, il più delle volte indica semplicemente una banale mancanza di olio. Pertanto, andiamo a un incontro con l'astina di livello dell'olio sotto il cofano. Se il problema è davvero nel livello, basta ricaricare.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/161019/52092/