La catena di distribuzione, come qualsiasi altro elemento strutturale di un'auto, prima o poi può rompersi. La maggior parte dei circuiti è soggetta a rotture dopo che il motore ha funzionato per circa 200 mila chilometri. La durata della catena è influenzata da molti fattori, anche esterni. Questi includono cadute di temperatura, polvere, neve, sporco. Sicuramente, ogni automobilista vuole che il suo motore della catena di distribuzione sia il più affidabile. E ce ne sono davvero alcuni sul mercato.
1. Nissan SR
Motore niente male, prodotto sul mercato dal 2001 al 2007. Oggi puoi ancora trovare alcune auto "classiche" del marchio giapponese Nissan con esso. La famiglia SR è composta principalmente da motori da 1,6 e 2 litri. La risorsa della catena di distribuzione raggiunge i 250 mila chilometri. Allo stesso tempo, nel mercato russo, un kit sostitutivo (in caso di guasto) costerà circa 12 mila rubli.
2. Hyundai-Kia G4KD
Un motore a benzina da due litri della Hyundai, che può ancora essere visto su una gamma abbastanza ampia di auto. In particolare, sulle vetture Hyundai Sonata ed Elantra, oltre che su KIA Optima e Cerato. Il motore è sul mercato dal 2005. La risorsa specificata della catena è di 180 mila km, ma in pratica dura un po 'di più. Il costo di sostituzione è di 11 mila rubli.
3. Mitsubishi 4B11
Un buon motore Mitsubishi con una catena di distribuzione abbastanza affidabile che può durare poco più di 200 mila km. Il costo della sostituzione di una catena nel mercato interno sarà dell'ordine di 11 mila rubli. Puoi vedere l'unità di potenza menzionata in auto come Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander e alcune altre.
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4. BMW M50
Un motore di dinosauro visto su numerosi veicoli della serie 3 (inclusi 320, 325i e 320), nonché sui veicoli della serie 5 (34, 520, 525). Il propulsore è stato prodotto con un volume di lavoro di 2 e 2,5 litri. Quest'ultimo è uscito dalla catena di montaggio nel 1995. Oggi è una vera rarità. Tuttavia, la catena di distribuzione in questa unità potrebbe resistere a 250 mila chilometri.
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5. Mazda L3C1
Il motore a benzina visto sulla prima generazione di vetture Mazda 6. È stato prodotto dal 2002 al 2008. Oggi non è difficile incontrare auto con un tale motore. Ma la cosa più importante è che la risorsa media della catena di distribuzione in questo motore è di almeno 250 mila km. Il nuovo kit costerà circa 10 mila rubli.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/311019/52255/