Non un singolo guidatore è assicurato contro il fatto che in un momento "perfetto" prenderà semplicemente e rimarrà senza batteria. È particolarmente triste quando ciò accade nella stagione fredda - tardo autunno o inverno. Se la carica della batteria è in basso e non c'è nessuno nelle vicinanze, non è un motivo per disperarsi e rinunciare. Esiste almeno una tecnica collaudata che, con il giusto sforzo, la renderà vincente in questa situazione. Qui ci sono letteralmente istruzioni dettagliate su cosa fare.
IMPORTANTE: la tecnica descritta è piuttosto pericolosa. Ricorda di stare attento e ricorda la tubercolosi. In particolare, non avvolgere il cavo attorno al cerchione dell'auto e legarlo anche intorno alla mano.
Immagina una situazione: la batteria è scarica in macchina, non c'è una sola anima viva in giro, anche un cellulare scariche, non c'è nessun posto dove aspettare i soccorsi, le auto non girano spesso e, inoltre, l'urgente necessità di riprendere movimento. Non c'è nemmeno una batteria di riserva con te. Come trovarsi in una situazione del genere? La cosa più importante in un momento del genere è non farsi prendere dal panico, perché esiste un metodo abbastanza efficace che aiuterà ad avviare la macchina.
Per fare ciò, devi prima posizionare la macchina in modo che sia completamente immobile. Si consiglia di utilizzare sia il freno di stazionamento che i cunei. Se non li hai con te, usiamo tutto ciò che è a portata di mano. Ad esempio, pietre o alcuni pezzi di legno. Successivamente, dobbiamo avviare il motore. Per fare questo, appendiamo una delle ruote motrici con un martinetto. È necessario sollevarlo in modo che non solo rimanga sospeso nell'aria, ma ruoti anche liberamente.
Nota: quando si solleva la ruota, facciamo la nostra scelta in base alla guida dell'auto.
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Ora, accendi la marcia (preferibilmente la terza) e l'accensione. Apriamo la ruota libera in quanto è conveniente. Quindi, avvolgiamo il cavo su di esso in 3-5 giri. Puoi utilizzare direttamente la fune di traino o qualsiasi altra fune più o meno robusta e affidabile. Finiamo il più stretti possibile.
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Non è rimasto nulla: tiriamo il cavo, bruscamente e rapidamente. La ruota dovrebbe iniziare a girare e trasmettere la coppia al motore. Molto spesso non funzionerà la prima volta. Ripetiamo i nostri tentativi ad oltranza. Non appena il motore si avvia, è necessario inserire la marcia folle e abbassare con cautela l'auto.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/141119/52405/