Ogni persona che è stata in metropolitana almeno una volta ha probabilmente prestato attenzione al fatto che il corrimano della scala mobile si muove a una velocità diversa da quella dei gradini. Può strisciare più lentamente o viceversa andare più veloce. Nonostante il fatto che prima o poi tutti notino questa sottigliezza, quasi nessuno pensa al motivo per cui è stato fatto.
Il nocciolo della questione è che sulle scale mobili corte, i passeggeri della metropolitana (di regola) semplicemente non hanno il tempo di sentire che i gradini e il corrimano si muovono a velocità diverse. Il fatto è che la differenza tra le loro mosse spesso non è così grande. Tuttavia, esiste e questo viene fatto per una ragione. Per "sentire la differenza", vale la pena fare un giro su una scala mobile molto lunga che arriva a una stazione, ad esempio, quella che giace sotto un fiume. L'esempio più semplice è la stazione della metropolitana di San Pietroburgo. Ci sono anche stazioni profonde a Mosca.
Chi ha mai guidato una scala mobile nelle soste profonde sa che durante la salita (o la discesa) bisogna muovere la mano da un posto all'altro da due a quattro volte. Quando sono apparse per la prima volta le scale mobili, i cittadini più dalla lingua tagliente amavano scherzare sui passeggeri la metropolitana è volutamente privata di comodi viaggi su scale mobili in modo che non si addormentino e rilassato.
La cosa divertente è che in un certo senso la differenza nella velocità del corrimano e dei gradini è fatta proprio per mantenere il passeggero in buona forma. Il fatto è che se la maniglia si muovesse alla stessa velocità, il passeggero della metropolitana si troverebbe in una situazione traumatica all'uscita dalla scala mobile. L'inerzia è da biasimare: all'uscita dai gradini in movimento, la velocità del corpo è piuttosto elevata. Se, al momento della discesa, non rilasci la mano dal nastro, puoi facilmente perdere l'equilibrio e cadere, ma solo a condizione che il corrimano si muova alla stessa velocità dei gradini. Una persona semplicemente non avrebbe il tempo di aprire la mano.
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È per questo motivo che il corrimano si muove del 2-5% più velocemente dei gradini. Questi indicatori sono specificati nei regolamenti tecnici delle apparecchiature metropolitane corrispondenti. Pertanto, la mano supera sempre un po 'il corpo e la persona ha qualche secondo in più per abbassare la mano. Inoltre, ci sono molte persone che possono avvertire vertigini a causa del movimento monotono e persino avere un attacco di cinetosi. La desincronizzazione degli elementi mobili evita questo.
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Una fonte: https://novate.ru/blogs/050220/53335/